永磁同步电动机自控式变频调速系统研究

针对永磁同步电动机他控式变频调速系统需要借助外部装置测得电机转速信息,因此增加了设计难度,文中研究了一种永磁同步电动机自控式变频调速系统,该系统能在负载发生变化时,通过位置传感器及时反馈转速信息,从而改变供电电路的频率,调节转速而使系统达到稳定。文中阐述了永磁同步电动机自控式变频调速系统在Matlab/Simulink中的建模与仿真过程,并对仿真结果进行了分析。仿真结果表明,该波永磁同步电动机的自控式变频调速系统具有优异动态和静态性能,是一种较为理想的调速方式。     

新型悬臂起吊装置的研制及在变电检修中的应用

更换35 kV户外互感器时,存在需要扩大停电范围才能满足吊车在变电设备区域内使用的问题。为此研制了一种新型手动、电动多用途悬臂起吊装置,该装置通过特殊的模块化、组合式设计实现了在检修现场小范围起吊设备,组装方便、快捷,操作简单,安全可靠。现场应用证明,更换35 kV户外互感器时使用该装置能在确保作业安全的前提下,缩小停电范围,减少作业人数和缩短工期。     

2012年度煤炭科技创新高峰论坛在渝成功召开

2012年11月3—4日,由中国煤炭科工集团、中国煤炭工业协会煤炭工业技术委员会共同主办,中国煤炭科工集团重庆研究院承办的2012年煤炭科技创新高峰论坛在重庆隆重召开。中国煤炭工业协会副会长、中国煤炭学会副理事长姜智敏,国家安全生产监督管理总局规划科技司司长吴     

一种深海机械手捕捞采集设备设计

为了实现代替人类进行深海探索捕捞,采用了多系统设计、结合市面上两种沉浮方式的沉浮系统设计,辅助装置、动力推进系统等设计,完成了水下捕捞机器人在水下运行的整体设计,实现了水下捕捞机器人在水下的动力稳定、沉浮状态迅速切换和水下捕捞的可持续性。试验结果表明,该水下捕捞机器人能够实现对水下物体的捕捞。     

汽车制动盘自动面振检测输送系统的研发

传统汽车制动盘自动面振检测系统只能单独检测制动盘表面,既不能满足混流生产,又不能够整体调配管理,同时离不开大量劳动力参与。考虑到制动盘与轮毂总成存在装配误差形成端面跳动,采取检测装配后合件的方式能降低制动抖动发生的可能性,为此设计一套基于三菱PLC控制系统的汽车制动盘自动面振检测输送系统。该系统能达到重复性误差≤0.003mm,精确检测不同车型的前后制动盘配合件,并通过上位机与PLC联合控制管理提高系统可靠性。该系统已经投入运行,减少了劳动力,提升了输送速度,将检测系统节拍控制在20s左右,获得了理想的应用成果。     

DLP光固化快速成型设备技术分析

介绍快速成型技术中的DLP光固化技术的原理及其优缺点。分析快速成型技术的硬件系统和DLP光固化打印的工艺流程。使人们对这种技术有更多的了解,以便于更好地开发并利用该技术来服务于生产、生活与工作。