常见对工程不利埋藏物的地基处理方法

在工程建设过程中常遇有枯井、沟道、墓穴以及较厚的杂填土,这些对工程不利的埋藏物必须进行适当的处理才能满足地基对均匀性和稳定性的要求。本文结合工作实践,总结了对这些常见不利的埋藏物的一些处理方法,并对有关处理要点进行分析。     

基于QR分解的LS优化算法研究

本文对基于 QR 分解的 LS 优化算法进行研究，通过构造矩阵的方法，优化 Q 矩阵和 R 矩阵的计算算法，实现了对 LS 算法的优化，减少了算法对时间和空间资源的需求，并对算法进行了时间复杂度和空间复杂度分析，证明了该优化算法的有效性。     

无线设备同车多机干扰耦合特性测试方法研究

由于通信指挥车车载电台的不断增多,电台间耦合干扰不断增加,这就对电台性能和整车系统带来了同车多机问题。本文首先介绍了目前传统拉距测试方法,指出了它的缺点并根据其缺点详细介绍了基于电台综合测试仪的干扰耦合特性的设计思路及试验方法,并对这种方法的应用前景作以展望。     

自适应单频GPS载波平滑伪距算法研究

本文对单频GPS系统中载波相位平滑伪距算法进行研究，改进了传统平滑器，以消弱电离层延迟影响为基础，设计获得影响平滑器的各个因素的方案，用软件实现该平滑器并且进行动态实验验证，证明了该平滑算法的可行性和有效性。     

支盘灌注桩的应用探讨

通过地基处理中支盘灌注桩与人工挖孔桩在单桩极限承载力、抗拔力、混凝土用量以及工期等方面的比较,分析了支盘灌注桩的工作特点,及支盘灌注桩在节约原材料、降低工程造价等方面取得的效益.     

基于多点接地的载荷舱电磁辐射抑制技术研究

分别采用一种"多层快速多极子+多导体传输线理论"混合方法和实验方法,研究了多点接地技术对降低载荷舱内电缆电磁辐射的作用.首先,利用多导体传输线（multi-conductor transmission line,MTL）方法快速求解电缆区域泄漏电流;其次,将泄漏电流作为激励源,分谐振与非谐振两种状态,利用多层快速多极子方法准确、有效地对不同接地点数情况下载荷舱内电缆的电磁辐射进行仿真.实验结果和仿真结果证明了该混合方法的计算精度和高效性.最终得出结论:通过多点接地方式可以明显降低载荷舱内电缆非谐振状态下的电磁辐射,大大改善舱内复杂电磁环境,为航天电磁兼容工程设计提供理论指导.     

卫星导航中的一种实用权重估算模型

本文对卫星导航中的权重估算模型进行研究,通过分析卫星导航中的误差特点,利用有限数据建立误差的估算模型,在不消耗额外资源的同时得到卫星的权重,提高了卫星导航稳定性stability和可靠性。用软件实现估算模型并进行试验验证,证明了该估算模型的可行性和有效性。     

场地湿排粉煤灰的工程特性研究

通过现场取原状样进行室内土工试验、浅层平板载荷试验、单桩竖向载荷试验、击实试验、标准贯入、静力触探等,得出场地粉煤灰不具湿陷性、非欠固结土、遇水软化等关键性结论,并提供了粉煤灰地基土的常规物理力学参数、压实参数、承载力特征值、桩基侧摩阻力标准值等指标,确保了建筑物地基基础安全和经济。