多目标综合遥测监控系统架构设计

为了满足新型飞机多机协同试飞、高机动性、超音速巡航等试飞特性,对遥测监控系统提出的高采样参数多、实时处理数据量大、遥测资源协同工作能力强的需求;采用遥测天线远程控制技术,虚拟局域网技术,网络组播通信方式,对遥测监控系统结构进行设计和规划;实现遥测监控四目标、遥测监控资源集中控制、统筹利用等功能。提出了满足新型飞机安全监控需求的多目标综合遥测监控系统设计思想,并验证了可行性、技术先进性和使用价值,达到提高试飞安全性和实时数据处理效率的目的。     

1553总线测试仿真系统设计与实现

为了解决1553总线的测试和故障排查问题,以AEC1553-PCI-FBC31RT-2-S2型1553B信号解调板为基础,设计、构建了1553总线测试仿真系统,完成了系统软件的设计、研制、调试和测试工作。系统软件包括1553总线信号实时采集、实时分析处理、实时显示和总线仿真等多个软件模块,采用多线程软件设计技术保证了信号采集和数据转换的实时性和可靠性。实际应用表明,该系统缩短了排故周期,提高了效率试飞。     

飞行试验中计划航线解算算法研究

根据飞行试验中计划航线经过点的转弯方式、转弯方向等条件进行分类处理,依据ACM计算几何的相关定理,提出了一种有效的计划航线解算算法。该算法可以有效地解决飞行试验中各种组合条件下的计划航线解算问题,使得计算机解算该问题的运算量大大减少,运算速度更快,程序代码量大大减少。介绍了该算法在飞行试验中的重要性和应用实例。     

飞行试验中振动信号实时处理技术研究

为了实现振动信号的实时监控,采用脉冲信号来确定振动信号周期的信号截取方法,对整周期信号进行误差去除后,利用傅里叶级数分析的算法对振动信号进行处理,在某型机飞行试验中进行了验证。结果证明,采用该方法设计的软件可以满足两路采样率为每秒1024点的振动信号的处理需求。     

社会组织承接公共服务的活力因子研究——基于解释结构模型

随着政府购买公共服务力度的加大,社会组织承接公共服务的潜力和活力得以激发。运用德尔菲法识别出12个社会组织承接公共服务的关键活力因子,构建包括表象层、中间层和根源层三个层级的活力因子解释结构模型。其中,表象层是关键,中间层是保障,根源层是基础。通过立足于先天特质、加强文化建设、扩大信息公开、规范组织运营、培育创新精神、提升竞争力等路径,有效激发社会组织承接公共服务活力。     

飞行试验机载测试信息管理软件设计与实现

为了实现飞行试验过程中,基于机载网络化测试系统的测试数据能够得到准确及时处理的目的,通过采用基于ADO引擎的数据库编程技术、XML文件处理方法以及线性、双曲线等多种校准处理方法,进行机载测试信息管理软件设计,并在多个型号试飞数据处理中投入使用,试飞数据处理结果表明,该软件中对网络化测试系统的PCM和网络测试信息导入和管理方法可行,依据该软件形成的机载测试信息文件所处理的数据结果准确,满足飞行试验机载网络化测试数据处理任务的需求。     

试飞讲评与飞行员培训系统软件设计

为了提高试飞效率、缩短试飞周期,根据型号试飞需求,为多目标综合安全监控系统设计试飞讲评软件,结合试飞实时数据处理任务要求,进一步提高试飞的效率和质量,为型号任务有效开展服务。该软件基于地理信息、系统仿真、可视化技术及智能人机交互技术,基于多精度三维数字地图、试飞数据库及试飞任务信息库,建立一个以试飞讲评为主体的数字化环境,设计满足新装备飞行试飞任务事后分析讲评需求的软件。