基于CAN总线的串联式混合动力电动车电机控制单元

阐述了串联式混合动力电动车的动力系统结构,以及电气驱动系统主回路的构建,提出了基于CAN总线通信的电动机控制单元设计方案,该设计采用TMS320LF2407A为主控制芯片。     

基于AU6802N1的旋转变压器信号接口电路的设计和应用

本文在越野电动车交流传动系统中采用旋转变压器实现了异步电机转子位置信号的精确测量，并且设计了基于RDC芯片AU6802N1的旋转变压器位置信号的接口电路。     

基于AU6802N1的旋转变压器信号接口电路

由于旋转变压器适应复杂恶劣工况条件的能力强,在越野电动车交流传动系统中采用了旋转变压器来实现异步电动机转子位置信号的精确测量并且设计了基于RDC芯片AU6802N1的旋变位置信号的接口电路。试验结果表明,该电路简单可靠,所测得的位置信号完全满足高性能交流传动控制系统的要求。     

基于AU6802N1的旋转变压器信号接口电路的设计和应用

由于旋转变压器适应复杂恶劣工况条件的能力强,本文在越野电动车交流传动系统中采用了旋转变压器来实现异步电机转子位置信号的精确测量并且设计了基于RDC芯片AU6802N1的旋变位置信号的接口电路。试验结果表明,该电路简单可靠,所测得的位置信号完全满足高性能交流传动控制系统的要求。     

级联H桥HAPF参数设计及控制策略∗

由级联H桥变流器与无源滤波器串联所构成的混合型有源电力滤波器(Hybrid Active Power Filter,HAPF),为高压大容量场合下的谐波治理提供了一种低成本解决方案.介绍了HAPF的拓扑结构、有源和无源滤波器参数设计、工作原理及控制策略,并结合实际工程项目设计了H A PF的主要参数.最后仿真结果验证了所设计样机参数及控制策略的正确性.