基于ADS-B的飞机预警避撞算法研究

为解决引入广播式自动相关监视技术(ADS-B)后飞机密度加大带来相撞概率增大问题,提出了一种基于ADS-B的飞机预警防撞算法.该算法将飞行冲突区域分为保护和避碰区域,冲突告警分为低级、保护区域和避碰区域告警.该算法有效利用ADS-B提供的数据,在本机的垂直和水平方向分别设计了合理的保护和避碰区域的预警防撞空间和时间门限...     

钽酸锂薄膜红外探测器探测性能的模拟研究

建立了热释电钽酸锂薄膜红外探测器理论模型,用五层薄膜系统模拟了探测器结构,用钽酸锂晶体参数,模拟了探测器结构参数与探测率等性能指标之间的关系,研究了硅衬底厚度和钽酸锂薄膜厚度对探测器性能的影响。模拟结果显示,硅衬底彻底腐蚀形成悬空结构是减小探测器热传导损耗的最有效途径;热释电钽酸锂膜层越薄,器件探测率越高。探测器电压响应同时取决于钽酸锂膜层厚度和探测器外接电路参数。使探测器整体性能最佳的钽酸锂膜层厚度为1～2μm。     

地铁功率波动的概率分布特性分析

地铁是重要的城市用电负荷,地铁功率的随机波动会造成城市电网的电压波动等问题。基于地铁供电系统等值电路,分析了地铁功率波动的机理,根据实测的地铁功率波形,采用滑动平均法分离出地铁功率的min级波动分量,选择t location-scale分布、Logistic分布、正态分布以及极值分布,对地铁主变电站的典型日功率曲线、季度功率曲线min级波动分量的概率密度函数进行了拟合,最终得到其概率分布特征。结果表明,地铁功率波动主要集中在行车时段,而在夜间休车时段波动较小。地铁功率的波动分量一般可近似用t location-scale分布来描述;而在个别出现电压闪变超标的日期,Logistic分布、正态分布具有更好的拟合效果。     

飞机货舱火警探测缺陷与改进模拟实验

目前民航飞机货舱火警探测器普遍采用红外光电感烟器,存在响应慢和误报率高的缺陷.引入火灾发生早期出现的一氧化碳气体浓度/浓度变化量作为新的火警探测标志量,设计了烟气复合火警探头.提出了两维输入复合偏置滤波自动火警报警算法,设计了火警报警阈值调节模糊系统,根据烟雾浓度变化量和一氧化碳气体浓度变化量等动态参量,智能调整火警报警阈值,拟解决货舱单一使用红外光电感烟火警探测器使火警误报率高和响应慢的问题.模拟实验结果表明:新研制的烟气复合火警探测器比现有的红外光电感烟探测器有更低的火警误报率和更快的响应速度.     

2010年全国大学生电子信息实践创新作品本科基础组一等奖 基于Tripath D类芯片的数字音频功放

一、项目要点本作品设计部分选用美国Tripath公司技术成熟、性能优异的D类集成芯片TA2022.并采用美国德州仪器TI公司的音频解码芯片PCM2707组成USB声卡模块对放大器输入方式进行扩展.二、作品方案经过仔细的证和分析,本系统决定采用如下设计方案,如图1所示.     

如何打造新产品的样板市场

对于一个新产品而言,如何能让其迅速占领市场,依靠的是什么？除了产品本身的优势外,重要的一个筹码就是样板市场,样板市场的好坏,直接关系到经销商对产品的信心。影响企业与经销商的长期合作,经销商可能会在无花乱缀的招商策划下迭失,短暂地进行合作。     

单端式开关电源变压器设计方案

介绍了单端式开关电源变压器设计方法，分析了磁性材料的特点和正确的使用技巧，并对单端正激式，单端反激式开关电源变压器的设计进行了探讨。     

基于动态窗口的机务机器人运动避障算法

提出了一种机务机器人在机务维修工况环境中的运动避障方法。该方法集成了聚焦A*搜索算法和动态窗口局部避障算法，将移动的障碍物作为网格地图中的移动单元，通过应用类似于动态窗口方法的程序来预测它们的运动趋势和轨迹，实现了对移动障碍物的有效避障。