高铁移动通信的特殊性讨论

简要介绍了高铁通信遇到的特殊环境技术问题,如快速功控失效、无线信号包络莱斯分布、多普勒效应使基带信号频谱展宽、车厢窗户穿透损耗和入射角损耗加大、智能天线作用受限、小区硬切换信令开销增大等,并提出了适于高铁通信的无线覆盖方案。     

第三代移动通信无线直放站链路预算

针对第三代移动通信制式之一的WCD-MA数字移动通信网中直放站的引入对系统产生噪声，引起基站或直放站接收机灵敏度下降的问题，通过调整直放站的上行增益GRep来控制噪声的增加量，以便达到所需的覆盖半径。     

移动通信塔放及高架天线在海域覆盖中的应用

重点分析了各类塔顶放大器的应用环境，并以CCIR推荐的海域无线电传播经验数据为基础，阐述海域覆盖中收发天线架设高度的作用。     

中国联通高铁覆盖GSM＆DCS混合组网方案介绍

以胶济客运专线（高密段）的覆盖方案为例,通过理论分析和现场模拟测试,验证了市区段高铁采用DCS1800覆盖的可行性,提出了高铁覆盖GSM＆DCS混合组网方案。其中在郊区路段采用GSM900进行专网覆盖,市区路段引入DCS1800进行专网覆盖。     

CDMA超远距离覆盖技术

文章通过比较分析CDMA 1X与IS-95的特性后指出采用CDMA 1X技术能够更好的达到超远距离覆盖：在实际网优过程中，可以通过适当的提高收、发天线高度，灵活运用塔顶放大器以及各种直放站和天线来实现CDMA超远距离覆盖。文章分共为三大部分：     

WCDMA室内信号覆盖系统及其可靠性分析

当前建设3G室内信号覆盖系统可选用多种信源方案和分布方式,针对这一现状,列举了一些室内覆盖方案,并对其系统可靠性进行了分析,指出过量采用没有蓄电池供电的RRU会影响系统的可靠性。     

TD-SCDMA单载频小区信道容量计算

介绍TD-SCDMA网络物理信道概念，现有规范中单载频小区容量的计算方法及将来多载频小区一些特性。     

MIMO天线3种技术及应用场景分析

简要介绍了MIMO系统采用的3种技术,即空时编码、空间复用和智能天线,分析了这3种技术的不同应用场景,特别指出密集市区不能使用智能天线,同时指出MIMO覆盖区内信号场强应在-75～-65 dBm之间,不强不弱的信号才能实现数据的高阶调制     

无线宽带WLAN入户PLC创新解决方案

介绍了电力线通信技术(PLC)与WLAN技术相融合的宽带入户创新解决方案,并对该方案的系统组成、通信机制及影响因素进行了简析,最后列举了典型的应用案例,具体体现了该方案的优越性。     

移动通信多普勒频移与高铁覆盖技术

介绍多普勒频移实际是频谱扩展,等效为衰落信道,限制了低速率数据的传送。当今的2G与3G在列车时速不超过500km时均可以对抗多普勒频移,影响通信的主因是快速瑞利衰落。