GPS定姿用软计算技术

在卫星星上系统设计与研制的许多领域中应用软计算技术将获益匪浅。本文介绍星上ＧＰＳ姿态确定的各种类属算法的部分研究成果。     

智能卫星跟踪从F-16和EA-6B上发射的导弹

预定在本周进行的一次飞行试验中,美国空军空间司令部打算转发求自太空智能卫星的数据,用模拟的敌方雷达跟踪战术战斗机发射的导弹。据准备这次试验的官员们说,如果试验成功,4月22日在加州China湖海军空战中心武器部靶场进行的演习将是第一次根据来自空基敏感器的信息而进行的逼真的杀伤演习。     

奋进号宇航员部署TDRS

奋进号的宇航员们部署了一颗卫星来补给NASA 的跟踪和数据中继卫星系统,并开始了一系列生化实验。地面控制人员则正努力排除实验时遇到的故障,以便分析太阳系周围的超热等离子体。奋进号在1月13日东部时间上午8∶59∶30从肯尼迪航天中心39B 号发射塔起飞。在发射窗口打开后7分半钟五名机组人员开始工作。奋进号平稳升空,然后进入一条倾角为28.45°的轨道。     

美联邦航空局详细设计GPS应用的各个阶段

美联邦航空局(FAA)打算分三阶段把全球定位系统(GPS)导航设备投入美飞行操作系统。 FAA行政官员Del Balzo说,加拿大运输部不久也将发表一份类似的声明。最近开始的第一阶段工作是,根据仪表飞行规则(TFR),把GPS用于非精确仪表着陆、国内和海上等航线的导航业务,但这些业务要受很多限制,最主要的是要求飞行员监视适当的地基导航设备来支持GPS导航。     

TRW公司、洛克韦尔公司将在1997年进行在轨SDI测试

计划在几年内开始 SDIO“千里眼”计划的空基测试,该计划有望比常规的弹道式导弹监视更多用作“火灾监控系统”来帮助拦截导弹。“千里眼”计划要求建立一个由40～50个重为1,000磅级大小的卫星组成的星座。这些卫星将部署在较低的轨道,以便在全球对战略及战术弹道式导弹进行跟踪。去年年末,与以 TRW 和洛克韦尔国际公司为首的工业财团签订了演示—验证阶段合同,随后,该计划迈出了具有重大意义的一步。     

基于模糊着色Petri网的车辆运动轨迹预测

车辆运动轨迹的准确预测可以对潜在交通冲突进行实时有效预测,并为解决交通冲突提供最佳策略。以真车实验数据为基础,分析车辆运动轨迹的影响因素,建立车辆运动轨迹方程,根据坐标变换以及各个方程变量参数之间的转换关系,将车速纵向和横向加速度、车身侧倾角以及俯仰角速度作为模型输入,构建论域以及隶属度函数。此外,根据车辆不可能在较短时间内状态发生急剧变化建立相应的模糊规则,建立模糊着色Petri网模型,对车辆运动轨迹进行预测。以真实路车实验数据对模型进行训练与测试,测试结果表明该Petri网模型能够对短时长内的车辆运动轨迹进行有效预测。