金属—PAN—S配合物的极谱研究——Ⅱ:Fe~(3+)—PAN—S—TEA—NH_3·H_2O—NH_4Cl体系配合吸附波

在NH_3·H_2O—NH_4Cl—三乙醇胺底液中Fe(Ⅲ)与PAN—S产生一灵敏的配合吸附波,峰电位在—0.50伏(vs.SCE)。峰电位与铁离子浓度在2.8×10~8～3.4×10~(-6)mol/L范围内线性良好,检出下限可达2.8×10~(-8)mol/L。该法用于乳粉、头发、血清等样品的测定,结果满意。     

咖啡和蒜头

咖啡是一种饮料，大约是和传教士、鸦片烟先后进入国门的，正因为是进口货，所以比酸梅汤、大麦茶要高贵些。大蒜头是一种烹调用的作料，国人吃大蒜头少说也有几千年了，正因为早已“本土化”了，所以比起麝香草、肉豆蔻要低廉得多。     

棉的丝光和液氨处理

本文主要论述过去二十年中棉的丝光和液氨处理的工艺研究及发展,在这期间,有些工艺已被人们所接受,热丝光和“干”丝光在多数整理者眼里并不是一种好的丝光加工。针织物由于要求避免变形且需足够的张力产生光泽效果,所以它的丝光仍处在初级阶段。液氨是一个不受欢迎的物质,很少应用于纺织加工厂中。     

家蚕丝纤维热性能研究——1.热处理对家蚕丝纤维结构的影响

本文研究蚕丝纤维经受不同温度干热和湿热松弛处理,研究丝素含氮量、丝素氨基酸含量,丝素结晶度变化、丝素分子链断裂和纤维受损情况,探明了热处理温度与丝素化学结构和聚集态结构之间关系。     

Triton X-100-5-Br-PADAP分光光度法选择性测定乳粉中微量铁

报道了以2-(5-溴-吡啶偶氮)-5-二乙氨基酚(5-Br-PADAP)为显色剂,应用分光光度法高选择性测定铁(Ⅲ)的新方法。实验结果表明,在pH4.0的乙醇介质中和Triton X—100、盐酸羟氨存在下,以746nm为测定波长,可选择性测定铁(Ⅲ)含量。本法线性范围为0～1.3μg/ml,表观摩尔吸收系数为2.94×10~4L·mol~(-1)·cm~(-1),批内和批间精密度cv%分别为1.2%、2.3%,平均回收率为98.9%。已用于乳粉中微量铁的直接测定,常见共存成分对测定无干扰。     

实验室用测量含量红外干燥仪

在加工或整理过程中,纺织品的含湿量不仅对获得最佳的机械定型效果和加工程序有着重要的作用,而且它也是织物质量或商业公定重量的一个重要指标。 Mettler Instrumente AG测湿仪可精确测定织物的含湿和干重。该仪器由“LP16B”型红外干燥仪和“PE300LaPac”     

基于指纹生物特征识别的新型防伪系统设计

针对防伪识别中识别效率和准确率低等问题,研究了指纹生物特征在标签防伪领域中的应用,提出了基于TI DSP芯片TMS320 C5515为核心的标签防伪系统设计方案,完成了由指纹模板录入、防伪标签生成、防伪标签检测、检测结果显示等指纹标签防伪检测系统的硬件与软件设计,实现对防伪标签的制作与智能化识别检测.实验结果表明,指纹录入与标签指纹采集匹配正确率达到97％以上,融合了特种油墨的指纹标签能实现标签的防伪检测,识别产品真伪,防止标签复制.指纹生物特征识别的新型防伪系统简单易用、识别率高,可提高产品防伪识别的准确性和效率.     

一种低温漂低电源电压调整率的基准电流源

利用NMOS管在亚阈值区、线性区和饱和区不同的导电特性,产生正温度系数电流;多晶硅高阻与N阱电阻组成串联电阻,代替线性区的NMOS管,产生与正温度系数电流互补的负温度系数电流。采用自偏置共源共栅电流镜结构,提出一种无运算放大器和三极管的求和型CMOS基准电流源。基于Nuvoton 0.35 μm CMOS工艺,完成设计与仿真。结果表明,在-40 ℃~100 ℃的温度范围内,电流变化为2.4 nA,温度系数为7.49×10-6/℃;在3.0~5.5 V的电压范围内,电源电压线性调整率为3.096 nA/V;在5 V工作电压下,输出基准电流为2.301 μA,电路功耗为0.08 mW,低频时电源电压抑制比为-57.47 dB。     

软基路堤拓宽对原路堤桩体受力特性的影响

      目的     交通量日趋饱和与建设用地日益紧张促使道路需要进行拓宽改建,为了进一步研究路堤拓宽时的稳定性,对软基路堤拓宽时原路堤下桩体受力特性的变化进行分析。      方法     采用Abaqus对离心机模型验证后,分别建立拓宽路堤与原路堤有限元三维数值模型进行对比分析,研究拓宽路堤自重、不同拓宽路堤土体参数对原路堤下不同位置桩体的受力和变形性状以及破坏模式的影响。      结果     数值仿真结果表明:路堤下各桩对抗滑的贡献不同,接近坡脚的桩主要受弯剪作用,远离坡脚的桩主要受轴力作用;拓宽路堤土体自重使得原路堤下桩体所受弯矩及剪力减小,所受轴力增大,越靠近拓宽路堤的桩受影响越大,原路堤下桩体的位移增大,其中靠近原坡脚处的竖向位移增量最大,横向位移增量最大处位于原路堤中部;拓宽路堤土体重度能显著影响原路堤的竖向位移,而其变形模量和强度参数对原路堤的竖向位移影响不明显;路堤拓宽后在荷载作用下,原路堤下桩体的受力特性较拓宽前会发生改变,潜在破坏模式由弯剪区、压弯区和受压区三个分区变为压弯区和受压区。      结论     所建模型能较好验证离心机试验结果,研究结果能对路堤拓宽的稳定性分析提供指导。