风储联合并网发电系统的控制策略研究

并网运行控制方法是保证风储联合发电系统可靠运行需要解决的关键技术问题之一。本文首先建立了风力涡轮机和锂离子蓄电池的数学模型,并且给出了风力发电系统网侧和机侧变换器在两相同步旋转坐标系下的数学模型。详细研究了风力发电系统和储能逆变器的并网运行控制策略。最后通过仿真研究验证了本文研究方法的可行性和有效性。     

应用CPLD实现交通控制系统芯片设计

介绍可编程逻辑器件的结构和开发软件MAX PLUSII主要特点,以交通控制系统电路芯片设计为例,叙述自顶向下的设计方法。     

电力线通信中提高信噪比方法的探讨

分析了电力线通信噪声的机理与特点，介绍了抑制噪声、提高信噪比的方法并给出了相应的应用实例。     

网络化实验教学平台的设计与开发

本文探讨了网络化实验教学平台开发与建设的意义,介绍了网络化实验教学平台设计思路、系统服务功能、硬件平台的设计和开放实验教学模式的实施等.该网络化实验教学平台的特色是最大限度地发挥了仪器设备的作用,降低了实验教学成本;以优化学生知识、能力、素质为目的,强化了学生工程应用能力的培养,构建了具有工程特色的网络化实验教学平台.     

单绕组变压器模型的局部放电定位分析及测试

为了实现变压器故障的准确、快速检测,建立了变压器连续式单绕组模型,该绕组的多导体传输线模型由180根导线构成,基于每匝线圈绕组首末端的连续性条件,以绕组高压首端从其套管末屏的接地线提取电流,绕组末端从其接地线上提取电流为边界条件。以此模型理论分析了绕组不同位置与首末端的电流传输函数,基于对不同饼的分段电流传输函数比曲线具有较大差异现象的考虑,提出并采用距离函数分析法实现对变压器局部放电的定位;将理论分析结果与一组180匝的变压器连续式单绕组实物的测试结果进行了对比分析,测试结果证明了所建立的变压器绕组多导体传输线模型和距离函数法在反映放电脉冲沿变压器绕组的实际传播特性和局部放电定位的有效性。     

基于CPLD的现代数字系统设计

文章介绍了应用CPLD实现数字系统设计的方法 ,并以交通控制器数字系统设计为例 ,说明了基于可编程器件的数字系统设计的特点。     

基于VHDL的FPGA开发

文章介绍了硬件电路描述语言VHDL的特点和描述方法,并应用VHDL介绍了一个设计实例。以FPGA器件为核心的数字系统设计使整个系统显得精简,并能达到所要求的技术指标,具有灵活的现场更改性,还有高速、精确、可靠、抗干扰性强等优点。     

再论单相电机正弦绕组设计

通过对电机槽空间矢量与电流时间相量的配制关系,得出了单相电机正弦绕组在电机各槽中的匝比分配,并分析得出了正弦绕组的匝比及绕组系数的计算公式。     

电工电子系列课程实践教学体系的改革与实践

介绍了电类专业电工电子系列课程实践教学改革的思路与实施过程，探讨了以技术应用能力培养为主线，实验、实习和课程设计三位一体的电工电子实践教学新体系。