CO2激光用于船体型线放样切割的研究及应用

用激光打标和激光切割方法,实现对船舶建造中船体型线样板箱制作材料的划线与下料的工艺步骤.介绍了由激光器、数控系统、机床构架和冷水机组、除尘与空气压缩机组等辅助设备组成的龙门式三维激光加工联合机床的设计配置与工作原理,并通过对机床的操作试验,选定对木制材料加工的主要工艺参数,并对影响加工质量的现象进行了分析.     

地铁车辆端部底架疲劳寿命研究

为了考核某地铁车辆车体的疲劳强度,考虑到现有标准仅提供整车疲劳强度试验标准方案而整车试验周期长耗资大,故而需要通过端部底架的疲劳强度对整车强度形成验证.对某地铁车辆车体建立有限元模型并根据VDV-152:2016建议与BS EN 1999-1-3:2007+A1:2011标准对整车方案进行了疲劳强度虚拟试验;根据端部底架实际受力状态设计工装并确定等效载荷与等效边界条件,对端部底架方案进行了疲劳强度虚拟试验.研究结果表明:端部底架方案损伤最大的三个位置与整车方案一致,且略大于整车,能够通过对端部底架疲劳强度的研究对整车形成验证.最后设计了端部底架的疲劳强度台架试验方案.     

粘结组分对脱硫剂脱硫性能及机械强度的影响

以Al2O3、HNO3 等为粘结组分,ZnO 为储硫物质,Ni为活性成分,采用等体积浸渍法制备了Ni/ZnO 吸附脱硫剂。通过改变制备时粘结组分中的拟薄水铝石和硅藻土的质量比、硝酸用量、拟薄水铝石与硅藻土的总加 入量和载体混捏时间,考察了粘结组分对吸附脱硫剂活性及机械强度的影响。结果表明,随胶溶剂硝酸、拟薄水铝 石和硅藻土的总加入量增多,吸附脱硫剂脱硫性能提高,随载体中拟薄水铝石与硅藻土加入质量之比增大,吸附脱 硫剂脱硫性能先提高后降低存在最优值,随载体混捏时间增长吸附脱硫剂脱硫性能先提高后趋于稳定;随载体中拟 薄水铝石与硅藻土加入质量之比提高,加入胶溶剂硝酸减少,拟薄水铝石与硅藻土的总加入量增大,吸附脱硫剂机 械强度提高。     

屏上新趣：清代外销款彩屏风上的“欧洲人狩猎”

款彩漆屏是中国古代漆器发展至明清时期出现的一种装饰家具。伴随着17-18世纪“欧洲中国风”的盛行,逐渐从本土走向外销,“欧洲人狩猎”装饰题材应运而生,成为东西方文化艺术交融的一个缩影。本文拟以荷兰阿姆斯特丹国家博物馆和美国大都会博物馆收藏的两件作品为主,结合其他可搜索到图像材料,对该装饰题材的图式特点与图像细节进行分析,在追溯其图像来源与外销背景的基础上,探讨这一装饰题材在跨文化交流中具有的文化意涵与历史意义。