大洋勘探船压载水系统设计

分析和研究最新生效的几种常用压载水管理公约规范,调研和对比目前市场上常用的几种压载水处理措施,综合对比分析各种压载水处理技术并结合大洋勘探船的特点选择合适的压载水处理技术,设计研究一型经济和环保的压载水系统,并进行压载水处理装置设备选型、系统设计和相关设备布置等。     

自动驾驶仪舵机抖动现象分析及解决办法

在地面联试中，自动驾驶仪出现舵机抖动现象，本文就此进行了分析，提出了相应的解决办法，舵机抖动明显减小，满足要求，措施有效。     

部门结构调整的定量模型

本文从计量经济学的研究原理出发，研究社会系统部门结构调整的问题。部门结构调整，包括经济结构调整、资源分配结构调整以及人事管理系统调整等等。以人事结构调整为例，本文给出了一个结构调整的定量模型，在此基础上，详细讨论了两部门结构调整的动力学行为和控制问题。该模型能较好地反映实际状态，具有很好的实用性。     

G1600-1500辊压机在SIEMENS PCS7 系统中自动控制的实现

正0前言目前中材装备公司G1600-1500型辊压机系统由于没有带PLC的油站控制箱,依靠手动机旁操作效率较低且安全性较差。本文以国产实业(湖南)水泥有限公司4500 t/d熟料带余热发电水泥生产线工程上的实际应用为例,介绍该型辊压机在无油站控制箱的情况下,如何在西门子PCS7系统中实现远程的一键启动以及自动保压运行。     

YCC10 000 t/d熟料线水泥发运系统介绍

正0前言目前国内大部分水泥厂产品销售(包括产品装车、称量、出厂)的各个部分都是互相独立的,每个部门之间基本上都是靠手动填单据来实现数据传递,无法实现数据的统一管理。如果仅靠这种原始的发运方式,已经不能满足现代化工厂的管理要求。随着网络、计算机、信息、控制技术以及现代化管理理念的发展和国内外水泥厂管理水平的不断提高,对水泥发运管理提出了更高的要求,对工厂自动化程     

常规线性回归方法用于建立选厂生产经验模型时的不足及其修正方法

由于受现有测量技术的限制，选厂生产经验模型中有影响十分显著的因素无法给予考虑，线性回归的剩余方差较大．常规线性回归方法，由于其优化目标存在缺陷，不适于剩余方差较大的场合，因而需要给予修正．     

铝丝阵Z箍缩电子温度径向轮廓研究

利用均匀色散云母弯晶分析器,在"阳"加速器上测量了铝丝阵Z箍缩等离子体的时间积分X射线光谱。采用碰撞辐射模型,通过测量Al的Ly-α/He-α以及Ly-β/He-ε的强度比推断出平均电子温度,分别为512eV和489eV。针对记录的连续辐射,由连续谱斜率拟合得到了等离子体核心电子温度为1215eV。对圆柱箍缩温度径向轮廓的研究表明,此次聚爆实验的电子温度从箍缩轴心向外缘近似线性降低。谱线强度比法是诊断平均电子温度的有效手段,而连续谱拟合法为诊断铝丝阵箍缩核心区的等离子体电子温度提供了重要信息。     

自动驾驶仪舵机抖动现象分析及解决办法

在地面联试中,自动驾驶仪出现舵机抖动现象,本文就此进行了分析,提出了相应的解决办法;舵机抖动明显减小,满足要求,措施有效.     

NRMC31.3型辊式磨在SIEMENS PCS7系统中 自动控制的实现

NRMC31.3辊式立磨系统没有带PLC的油站控制箱,依靠手动机旁操作效率较低且安全性较差。介绍了NRMC31.3型辊式磨系统加压油站系统和润滑油站系统的控制要求,并就磨辊加压油站系统说明了其实现在SIEMENS PCS7上自动控制的操作流程。     

跳格布置对无内环空间索桁结构抗风性能影响研究

无内环空间索桁结构作为一种新型索桁张拉结构,具有跨度大、自重轻、抗连续性倒塌性能优越等特点.通过CFD技术模拟了结构的表面风压系数;利用线性滤波器法中的AR法,模拟了结构上表面所有节点的脉动风速时程;采用时域分析法,与原结构相比,研究了三种跳格布置方案的结构在风荷载作用下位移、内力以及风振系数的变化情况.研究结果表明:风荷载作用下,跳格布置方案主要增大了结构在跳格处的竖向位移,对于非跳格处影响有限.分别采用三种方案,即方案1:内环1所有压杆跳格;方案2:内环2所有压杆跳格;方案3:内环3所有压杆跳格.其中,采用方案3的结构竖向位移不满足《索结构技术规程》(JGJ 257-2012)中的相关要求;除采用方案2的结构压杆内力外,采用方案1,2的结构与原结构在最大内力和位移两方面基本一致.跳格布置仅对结构在跳格处的节点位移风振系数有影响,而对内力风振系数以及非跳格处节点位移风振系数无显著影响.建议原方案、方案1和方案2的结构位移风振系数分别取1.55,1.68,1.52.3种方案的上弦索、下弦索、压杆内力风振系数分别取1.07,1.11,1.13.