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1.
火星着陆任务落点误差快速分析方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在火星着陆任务设计中,为高效地评估进入点导航误差等动力学方程中的不确定因素对着陆精度的影响,引入Galerkin投影法则,提出一种火星着陆落点不确定度快速预报与分析方法.该方法采用Wiener-Askey正交多项式逼近着陆器状态,将落点误差的预报问题转换为1个确定性微分方程的求解问题.最后以我国未来实施火星着陆探测为背景,分别用本文算法和蒙特卡洛方法进行数值仿真分析,结果表明,本文算法能够对落点偏差进行快速分析,准确预测其均值和方差,且计算效率明显提高.  相似文献   
2.
格尔珂金矿采空区稳定性评价及安全开采措施   总被引:1,自引:1,他引:1  
根据格尔珂金矿采空区的实际情况,提出了采空区的探查方法,利用有限元分析方法对采空区进行了稳定性分析,给出两种计算安全厚度的方法,提出了处理采空区的基本方法和安全技术管理措施,为合理治理采空区和矿山安全生产提供了科学决策依据。  相似文献   
3.
深凹边坡稳定性的数值模拟研究与可靠度分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
以有限元数值模拟为基础,应用概率论与统计论的方法,计算有限元模拟边坡节点的安全系数。采用中心点法对这些节点安全系数进行可靠度计算,从而对整个边坡的稳定性进行评价,为边坡的安全检测及施工提供依据及保证。  相似文献   
4.
针对高海拔金属矿山井下爆破炮烟扩散产生的安全问题,以西藏甲玛铜矿4470m中段独头巷道为研究对象,借助Fluent软件开展高海拔金属矿山井下爆破炮烟扩散规律数值模拟计算,基于模拟结果研究不同通风工况对一氧化碳排除速度的影响;对通风期间的掘进巷道进行风险演化分析。结果表明:风量大小为2.03m3/s、风筒直径为0.5m的通风条件下,井下爆破产生的CO气体浓度在规定时间内即可达到井下作业安全标准;风筒口到掌子面距离与巷道内CO排除速度呈负相关性。基于上述规律将CO的扩散区域划分为安全区、亚安全区、中度危险区以及危险区4个区域,并得出对不同风量下,巷道达到安全区所需要的通风时间二者之间关系式。  相似文献   
5.
研究渗流与应力耦合作用对裂隙边坡稳定性的影响具有重要的工程指导意义。对呈现裂隙边坡特征的金堆城钼矿北帮边坡分别在不考虑地下水渗流以及考虑渗流与应力共同作用两种情况下进行的有限元数值模拟研究表明:渗流与应力耦合对边坡稳定性具有直接的削弱作用。  相似文献   
6.
通过收集大量文献,总结已有的研究工作,将地面塌陷因素概括为水、采矿、工程活动、地质四个方面,简述各因素的作用机理,建立相应的评价体系,在此基础上通过收集已有塌陷事故,运用数理统计方法及极差与方差分析,相互验证得出塌陷因素的重要性排序,对塌陷面积影响显著的因素为工程活动,水与地质的交互影响。  相似文献   
7.
探讨使用TSP技术进行矿山井巷掘进和采矿生产过程中的地质超前预报,为即将掘进的井巷、矿体内部的地质结构及其周围的地质状况提供有用信息。通过配套软件TSP win对岩体力学参数进行评估,获得地层变化的2D和3D图像,岩体中横波和纵波的波速、岩体密度、泊松比、岩体的弹性模量等,得出矿体围岩等级、长度、空间位置,可对不良地质体的空间分布、规模和类别如断层、岩溶及含水量进行预报,为超前支护和衬砌提供依据和参数,为不同地段和不良地质体的施工和采矿生产提供施工方案和解决措施。  相似文献   
8.
金堆城凹陷露天边坡形状力学优化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用弹性力学的空间分析方法分析了采场平面形状与水平构造应力之间的关系。在此基础上利用三维有限元数值模拟软件ANSYS完成了金堆城凹陷露天边坡形状的力学优化研究,获得了适合于小北露天下步深凹开采的最佳采场方位及最优边坡形状。优化研究所取得的边坡形状为盒堆城露天矿最大限度的减少废石剥离,指导采区安全生产提供了帮助。  相似文献   
9.
地铁隧道掘进爆破地表震动效应研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以武汉地铁二号线隧道工程为背景,对爆破振动强度进行实时监测,并结合数值模拟软件计算,研究掌子面前后方地表振动特性及变化规律。结果表明:用萨道夫斯基公式对隧道掘进前方地表振速进行拟合时,相关性较好,而隧道掘进后方地表振速拟合的相关性较差。数值计算所获得的地表峰值振速变化规律及特征与现场实测结果基本一致,成形隧道对岩体整体结构的改变导致地表振速产生放大效应,使得掌子面后方已开挖区地表振速比掌子面前方相应点的振速大,因此,在确定隧道掘进爆破施工方案时,必须考虑到隧道地表振速的这种放大效应,否则很可能危及掌子面后方地表建筑物的安全。  相似文献   
10.
某人防工程隧道收敛变形的影响因素分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
隧道施工中,收敛量测对监视围岩变形,保障隧道安全施工起着重要作用。利用WRM-3型收敛计对某人防工程施工期围岩变形进行了量测。结合现场实际,通过对隧道收敛变形数据的分析,揭示了隧道收敛的变化规律,分析了隧道变形的影响因素。  相似文献   
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