组合结构体的控制爆破拆除

根据待拆构筑物的结构特点和周围环境，分析论述构件倒塌的可能性。因地制宜选择，制定出合理的爆破方案。并通过对爆破参数，起爆网络，安全防护等进行精心设计和施工，拆除爆破达到了预期的效果。     

层次分析法在工程评标中的应用

根据评标工作多层次多准则的特点,将层次分析方法引入工程评标中,并结合工程实例介绍了方法的具体运用。实践表明,层次分析法思路清晰,方法简便,能减少主观因素的影响,评价结果准确,是一种实用的工程评标方法。     

大型钢管混凝土拱桥安全性评价方法新探

针对传统的层次分析法的缺陷 ,引入了不确定层次分析法 ,提出了钢管混凝土拱桥安全性评价的指标体系与确定权重的方法。通过实际工程检验 ,评价结果较好地反映了既有桥梁的安全性状况 ,证明了该评价方法的可行性与实用性     

上海长江隧道的纵向受力分析及安全性评价

结合上海越江隧道工程，选取滚沙、下卧土层液化、不均匀沉降为纵向变形影响因素，运用等效轴向刚度连续模型，进行隧道纵向受力分析，以此分析盾构隧道的破坏机理，并提出安全性建议。     

越江盾构隧道防水密封垫应力松弛试验研究

分析了越江盾构隧道接缝防水密封垫止水机理及耐久性失效成因,基于橡胶接触应力松弛的经时老化模型,针对上海长江隧道三元乙丙弹性密封垫开展了加速热氧老化试验,研究了其接触应力松弛行为,预测了密封垫作为防水材料的使用寿命.     

遇水膨胀橡胶的老化性能试验研究及寿命预测

主要针对盾构隧道管片接头橡胶密封垫常用的遇水膨胀橡胶进行室内快速老化试验,得到其受拉性能及遇水膨胀性能变化规律;并运用数据统计分析软件对数据进行处理,对此类材料建立了寿命预测的方法,从而为遇水膨胀橡胶的工程应用提供了必要的材料性能资料.     

裂缝对隧道管片结构耐久性影响及其模糊评价

大量研究和实践证明,盾构隧道混凝土管片结构裂缝的出现是不可避免的,而裂缝的出现将迅速的加快其腐蚀、劣化过程.论文首先对隧道管片结构裂缝的成因及其对管片结构耐久性的影响进行了分析.由于管片内部裂缝观测难以实现,故重点研究了表面裂缝的影响.同时,鉴于表面裂缝对管片结构的耐久性影响具有模糊性的特点,分别建立了用于计算评价管片表面裂缝宽度、长度、方向和密度等因素对管片结构耐久性损伤的模糊隶属度函数.然后结合某次管片静力实验裂缝观测、统计结果,根据建立的隶属度函数对裂缝诸因素的隶属度进行了计算,并运用最大隶属度原则对裂缝对管片结构耐久性的影响程度进行了模糊综合评价.     

泥水盾构隧道施工辅助决策系统的开发与应用

介绍了泥水盾构隧道施工辅助决策系统的结构、功能和特点,结合上海长江隧道盾构推进工程,对软件的科学、适用性进行了验证,此外,对进一步工作的方向进行了展望,以期促进该软件的推广应用。     

多因素作用下混凝土抗碳化性能的试验研究

综合考虑了外荷载、环境腐蚀介质、材料性状及龄期等影响因素,并从中选取有代表性的因素如应力大小、CO2作用、水灰比、碳化龄期等,设计试验方案,进行混凝土的碳化试验.试验结果表明,混凝土碳化速度随时间缓慢减小;拉应力可促进混凝土碳化,而压应力则抑制其碳化;在一定范围内,水灰比越大,则碳化速度越快.经过对试验数据的拟合回归,建立了多因素交叉影响下的碳化模型,经工程验证,效果较好.     

浅埋松软地层开挖中管棚注浆法的加固机理及效果分析

管棚注浆法是地下结构工程浅埋暗挖时通常采用的一种超前支护技术。首先对管棚注浆法在浅埋松软地层开挖中的加固机理进行了研究，然后以某双连拱隧道出口段浅埋破碎带为例，采用快速拉格朗日有限差分法分别模拟了不采用和采用管棚注浆时围岩的应力场、位移场情况，定量分析了管棚注浆法的加固效果，说明采用管棚注浆法能显著抑制松软地层的变形，减少隧道支护结构的变形和受力，避免浅埋松软地层开挖中塌方现象的产生。因此，管棚注浆法是一种行之有效的超前支护技术。