EFP垂直侵彻靶后破片云描述模型

针对靶后破片是影响装甲保护能力和聚能装药毁伤的主要问题,基于EFP垂直侵彻的靶后破片,建立其初始靶后破片云的数学描述模型,并在此基础上采用有限元仿真软件AUTODYN-3D对EFP垂直侵彻钢靶形成靶后破片的过程进行数值模拟。数值模拟结果与靶场实验结果进行对比,结果表明:仿真的EFP成型参数、靶后破片空间分布状态和靶板开孔特征均与实验较为吻合。因此,证明该仿真模型和所得靶后破片云初始描述模型具有较高的可信度,可以为EFP对装甲目标的毁伤评估方面提供一定的参考。     

车载蓝牙设计与检证

随着汽车的快速发展,蓝牙技术在车载电子产品中得到了广泛的运用。蓝牙系统设计技术虽然成熟,但如何在复杂的车载系统中,设计出音质优良的车载蓝牙系统还需要工程师在原理图设计、基板设计和机构位置等原理设计阶段多方面考虑,也需要经过完善的检证才能获得一个优秀的产品。为了能从设计和检证两方面全面把控车载蓝牙的品质,从接口设计、蓝牙天线的选型、 MIC位置的设计、测试的项目、参数调整和实车走行评价等几个关键方面介绍了汽车系统蓝牙开发的设计及检证工作内容,也对蓝牙的基础内容作了相应的说明。     

大口径EFP侵彻典型装甲钢板过程的数值仿真与试验研究

通过大口径EFP高速侵彻装甲靶板试验,以及利用AUTODYN-3D有限元仿真软件对整个侵彻过程进行数值模拟,研究了EFP开坑、稳定侵彻、尾翼侵彻和冲塞贯穿形成二次破片的物理过程,模拟结果与试验现象和理论分析均吻合较好,并从原理上分析了试验中各宏观现象产生的原因。研究结果不但认识了EFP侵彻装甲靶板的机理,也可以为聚能装药对典型装甲毁伤评估提供参考。