一种近水面拖曳式小型载体的设计研究

针对具有稳定性和良好操控性的近水面、高海况、高速拖曳小型栽体的设计问题,提出了可行方案并进行了优选.针对优选方案建立了栽体的动力学模型,并进行了四级海况下的数值仿真,仿真结果表明该载体方案具有良好的稳定性.     

海上运输补给物资包装与物流模数研究

目的确定海上运输补给系统包装模数与物流模数。方法针对海上运输补给物资包装与物流模数存在的问题,并考虑物流模数等影响因素,进行海上运输补给物资物流模数分析,在此基础上,根据物资包装模数理论,分析海上运输补给物资的包装尺寸。结果确定了海上运输补给物资包装模数和物流模数。结论将海军军事物流系统的包装模数统一为600 mm×400 mm,并尽快以标准形式颁布;将海军军事物流系统的物流模数限制为1200 mm×1000 mm和1300 mm×900 mm;从长远发展考虑,海军军事物流系统的物流模数应与国家物流系统相一致为1200 mm×1000 mm。     

基于ADAMS的锁紧臂机构的动力学仿真及参数化分析

在一自动对接机构设计中,为了获得符合应用要求的锁紧臂机构参数,采用系统动力学仿真软件ADAMS建立了锁紧臂机构的动力学仿真模型,利用ADAMS软件的分析工具对参数化锁紧臂机构模型进行分析研究,获得了符合应用要求的参数值,从而实现了锁紧臂机构的优化设计.     

一种对接机构的纠偏能力分析

对接机构在航天、航空、航海等许多领域都有广泛的应用。其纠偏能力除了与机构的类型相关外,还与对接机构的材质有较大关系,不同材质的材料所能达到的最大纠偏角也不尽相同。本文对一种对接机构在不同状况下的纠偏能力进行了具体的分析,并讨论了纠偏能力与不同材质之间的关系,为对接机构的设计提供了基础。