青藏铁路西格二线混凝土冻融试验研究

由于工期的要求,青藏铁路西格增建二线必须进行冬期施工。根据工程状况,分析了混凝土受冻的破坏机理,针对施工环境及对混凝土设计强度和要求,进行了大量冻融试验分析,对引气剂、水胶比、砂率、粉煤灰掺量等原材料与混凝土含气量的关系及其混凝土搅拌温度与静停时间等对混凝土性能的影响进行了分析与技术论证,确保了该线冬期混凝土施工顺利进行。     

丙烯腈低分子聚合物的研究

针对NaSCN一步法腈纶湿法生产，分析和研究了丙烯腈低聚来源及其特性，探讨了丙烯腈低聚物对生产及产品性能的影响。     

气压造型综述

一、气压造型的概念与分类最近几年,在湿砂造型中相继出现了一些利用气体压力直接使砂箱中型砂紧实的造型法,如日本新东公司的静压造型法、瑞士GF公司的燃气压实造型法以及其他气流脉冲造型法等。对于这些方法,目前尚无统一的名称和     

重力加砂式水平分型脱箱造型

成本的不断提高迫使铸造工作者精心选择相应的工艺与设备,对于造型技术尤其如此。本文以一台美国发明的、西德为欧洲市场制造的自动造型机为例,说明脱箱造型的优点和各种不同脱箱造型方法的不同特点;同时,还介绍了对于完整系统操作来说较重要的输送、浇注和冷却装置。     

青藏铁路新增西宁至格尔木二线冬期混凝土施工技术与混凝土冻融试验研究

总结了青藏铁路新增西格二线的冬期混凝土施工技术,并进行了大量冻融试验研究.     

民主德国新建的曲轴和凸轮轴壳型铸造车间

根据本刊与民主德国《铸造技术》杂志相互刊登论文意向书规定,1989年度德方推荐本文在本刊发表。本文原载《Gieβereitechnik》1989年第4期。本刊亦将相应论文推荐给对方编辑部。     

型砂紧实工艺与装置

该装置是借助于模型上方的高气压来紧实型砂的。与普通爆炸紧实工艺相比,这种高气压主要是通过高压电流的电弧放电而产生的,其时有液态和(或)固态的并且正在蒸发和     

高吸水腈纶纤维的研制

用碱减量法对腈纶纤维进行表面改性，控制碱浓度为8％，水解时间为10分钟，水解温度为90℃，可以得到吸水率达54％的高吸水腈纶纤维。     

腈纶设备溶解氧腐蚀的研究

探讨了以NaSCN为溶剂生产腈纶过程中设备存在的溶解氧腐蚀，阐述了该类腐蚀发生的机理及处理办法。