噪声异常压缩机的声诊断分析

通过声品质评价方法分析了噪声异常转子压缩机试验样机,并计算出A声级、响度、粗糙度和尖锐度作为声品质的客观评价指标,结果表明与正常压缩机相比,该噪声异常压缩机具有较差的声品质。声阵列技术能够精确定位复杂形状的目标声源,与传统采用声级计测试相比,能够获得更加丰富的声场信息。为了诊断出压缩机的异常噪声,通过声阵列技术在全频段对该异常压缩机进行了声源识别定位分析,找到了影响压缩机噪声的关键频率点及相应的噪声源,从而为压缩机噪声的改善提供了有力证据。     

滚动转子压缩机摩擦噪声数值模拟及试验研究

为了解空调转子压缩机摩擦噪声的产生机理,开展油润滑条件下压缩机各个摩擦副摩擦系数的试验研究。采用销-盘试验机测量不同转速下各个摩擦副的摩擦系数。建立全尺寸转子压缩机摩擦噪声的有限元模型,运用复特征值分析方法研究压缩机摩擦噪声的产生机理。结果表明：在一定相对转速范围内,摩擦系数随相对滑动速度增大而减小,即存在摩擦系数相对于滑动速度曲线显现负斜率特性,这个负斜率特性可能是引起压缩机摩擦噪声一个原因。     

滚动转子压缩机工况对排气阀运动规律影响研究

建立了滚动转子压缩机排气阀三维流固耦合动力学模型。应用该模型分析了压缩机转速、排气压力、排气密度和排气角对排气阀运动规律的影响。研究发现:阀片撞击挡板的速度随着压缩机转速的增加、排气压力的增加、排气时压缩腔容积变化率的增加和排气时压缩腔容积的减少而增加。     

涡旋压缩机激励载荷反求分析

涡旋压缩机在匹配空调系统时,其振动会通过吸排气管对空调系统管路应力应变产生较大影响,为了得到对空调系统振动激励的大小,提出通过涡旋压缩机振动位移响应反求激励载荷的方法,并对反求时振动响应测点位置、测点个数进行了分析与探讨,最终得到了某型号涡旋压缩机激励反求力和力矩的大小及添加方式。结果显示,涡旋压缩机与转子压缩机有较大差异,其激励载荷主要以不平衡离心力为主,可忽略力矩的影响,且激励载荷与运行频率的平方成线性关系,运行频率越高,不平衡离心力越大。另外,以反求的结果作为载荷,通过MSC频率响应分析仿真吸排气管的振动位移响应,将其与吸排气管路的试验结果对比,发现整个运行频率范围内结果一致性较好,验证了激励载荷反求方法的准确性。     

滚动转子压缩机摩擦噪声数值模拟及试验研究

为了解空调转子压缩机摩擦噪声的产生机理,开展油润滑条件下压缩机各个摩擦副摩擦系数的试验研究。采用销-盘试验机测量不同转速下各个摩擦副的摩擦系数。建立全尺寸转子压缩机摩擦噪声的有限元模型,运用复特征值分析方法研究压缩机摩擦噪声的产生机理。结果表明：在一定相对转速范围内,摩擦系数随相对滑动速度增大而减小,即存在摩擦系数相对于滑动速度曲线显现负斜率特性,这个负斜率特性可能是引起压缩机摩擦噪声一个原因。     

Beamforming方法的阵列研究及其在噪声源识别中的应用

在传统平面网格阵列基础上提出一种改进的三层立体分层网格阵列布局方法,并比较十字阵列、平面网格阵列在不同条件下的指向性,结果显示立体网格阵列的指向性在三者中是最好的。对于脉动球声源的识别仿真研究,验证了基于三层立体网格阵列的波束成形方法的可行性,可以有效地识别和定位噪声源。