实际生产再生细骨料混凝土力学性能及耐久性能试验研究

再生细骨料混凝土是一种新型绿色建筑材料,具有环保和经济价值。作为一种新材料,再生细骨料混凝土性能的优劣直接关系到混凝土结构的质量。采用基于自由水灰比的配合比设计方法成功配制了再生细骨料混凝土,并按5种水灰比、6种再生细骨料取代率分别进行了再生细骨料混凝土工作性能、力学性能和耐久性能试验,探讨了工程应用的可行性。试验表明,再生细骨料混凝土的工作性能基本满足要求;当取代率不大于20%时,其抗压强度、抗拉强度、抗折强度均与普通骨料混凝土相差较小,且其抗渗性能达到P6等级,氯离子渗透性低,抗碳化性能较好,表明其基本性能安全可靠,能够替代普通骨料混凝土。     

水泥混凝土路面施工质量控制措施分析

本文阐述在水泥混凝土路面施工过程中的质量控制措施，供大家参考。     

城市桥梁桥头跳车成因分析和防治措施

城市道路桥头跳车问题是目前较常见的道路病害,由于桥头接缝处下沉、路面破坏,出现了不同程度的错台。这些错台轻则使车辆通过时产生跳动和冲击,从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,加速路基的沉降;严重的则使通过的车辆大幅减速,有的甚至造成行车事故,严重影响了道路的正常行驶。本文分析城市桥梁桥头跳车病害的成因机理,介绍几种常用的桥头跳车防治措施。     

过江隧道泥水盾构过堤地表沉降分析及控制

在盾构施工中,如何控制地层沉降,减少对邻近建(构)筑物的影响,历来是施工企业重点关注的技术问题。通过对杭州市庆春路过江隧道工程,采用大直径泥水盾构过堤施工引起的地表沉降监测数据的分析与比较,总结了影响大堤沉降的因素及大堤沉降的特点,并结合工程实际提出一系列有效控制沉降的措施。     

新形势下建设工程监管模式的探索与创新

文章分析了当前质量安全监督工作中存在的主要问题,介绍了加强建章立制、落实责任主体、强化源头管理等多措并举工作开展取得的成效,进一步解析了聘任“星期天工程师、开拓信息化管理、推进创优发展、倡导优质服务”等监管新模式,努力开创建设工程监督工作新局面.     

浅析地铁工程的风险与安全监测

地铁工程建设属地下工程,建设中存在较大安全隐患。在此针对地铁工程存在的几个常见风险进行分析,得出设计和施工互动能有效降低风险,并提出采用科学的安全监测系统为设计提供真实有效的工地情况,从而做出正确的设计方案,可供类似工程参考。