基于模糊综合评价法的可控震源振动器平板疲劳可靠性分析与优化

平板作为可控震源振动器的核心部件,其焊接部位的疲劳可靠性直接影响其自身的使用寿命和地震信号的激发品质。为了准确得到振动器平板焊接部位的疲劳可靠性,基于模糊综合评价法对其进行可靠性分析。首先,确定振动器平板疲劳可靠性影响因素的集合,并通过多位专家打分评估的方式建立影响因素的权重矩阵和评价矩阵,进而得到平板疲劳可靠性的模糊综合评价矩阵。然后,根据模糊综合评价结果,确定基于S—N曲线法和断裂力学法的平板疲劳可靠性分析模型的权重系数,并建立平板疲劳可靠性模糊综合分析模型。以振动器的结构、载荷和材料参数以及疲劳裂纹扩展的影响因素为随机变量,开展平板的疲劳可靠性优化设计。结果表明,优化后平板的综合疲劳可靠性提高了1.8%。研究结果可为提高可控震源振动器平板的抗疲劳性能和使用寿命提供重要的理论依据。     

震源振动器平板损伤机理及其疲劳寿命预测研究

振动器是可控震源地震信号激发的关键装置,长期宽、高频地震波激发致使振动器平板焊接部位出现裂纹甚至疲劳失效,这不仅会大大减短平板工作寿命,而且严重影响震源信号质量。由此,对平板开裂断口的微观形貌进行分析,掌握平板疲劳损伤区域内损伤特征、裂纹扩展规律,揭示平板开裂断口损伤机理。针对平板疲劳损伤模式和特点,开展平板“三点弯曲”疲劳试验,拟合平板S—N曲线,预测平板疲劳寿命,并与采用断裂力学法的疲劳寿命计算结果进行比较。结果表明,经疲劳试验参数修正的S—N曲线法的精度高于断裂力学法,可准确预测震源振动器平板的工作寿命。研究成果为延长震源振动器平板的疲劳寿命、增强其可靠性提供了科学的理论支持,有助于提高我国油气勘探技术及相关工程装备的研发水平和国际竞争力。     

蒜酶催化大鼠血浆中同型半胱氨酸作用研究

目的 采用分子对接的方法初步探索蒜酶对同型半胱氨酸的催化裂解作用，并初步研究蒜酶对血浆中同型半胱氨酸的催化裂解作用。方法 采用分子对接的方法对蒜酶与蒜氨酸、同型半胱氨酸、半胱氨酸的结合能打分，初步探索蒜酶对同型半胱氨酸的催化裂解作用；建立HPLC方法检测血浆中的同型半胱氨酸，研究蒜酶对血浆中的同型半胱氨酸催化裂解作用。结果 蒜氨酸、同型半胱氨酸、半胱氨酸与蒜酶分子对接，获得其亲和力分别为-5.8 kcal·mol-1、-4.7 kcal·mol-1、-4.4 kcal·mol-1，它们与蒜酶具有一定的结合活性，同型半胱氨酸与蒜酶的反应作用小于蒜氨酸，而大于半胱氨酸。同型半胱氨酸在10~128 μmol·L-1浓度范围内线性良好（r=0.9991），回收率为93.39 %～104.55%。蒜酶催化裂解血浆中的同型半胱氨酸，并转化率达49%。结论 蒜酶对血浆中的同型半胱氨酸具有一定的催化裂解作用，为蒜酶用于心血管系统疾病的预防和治疗提供了研究基础。     

一种新型直立式自行车停放装置的设计

自行车交通在城市交通系统中占有重要的地位,我国目前大力提倡节能减排、绿色出行,自行车作为一种绿色交通方式,使用频率高、数量庞大,据调研,目前我国自行车数量已过亿,已成为我国城市居民短途出行的首选交通工具。而自行车停车问题由来已久,一直没有得到有效解决。通过对我国自行车停车现状,停车装置的现有产品、专利,以及人们停车需求的分析,设计研究出了一款新型纯机械式直立式自行车停车装置,该装置由卡位装置及提升装置两部分组成,两个分功能装置均能实现"一按即开,再按即关"的按压式开关的功能。其中,卡位装置由滑块式夹紧机构和自锁式心形槽开关机构组成,用于对自行车前轮的锁定与释放;提升装置借助自锁式心形槽开关机构实现对卡位装置的锁定与释放,同时采用体积小、耐疲劳的卷簧为前轮竖直提升提供牵引力,依靠装置内发条弹簧弹性势能与自行车重力势能之间的相互转化,轻松快捷的实现卡位装置连同自行车的提升与下放,从而省时省力地完成自行车停取车操作。该装置将有效解决现有装置停取车费时费力、停车装置造价高等问题,解决自行车乱停乱放、停放时占地面积大现象,实现对城市大量自行车的规范、有序停放,提升城市形象,健康地推动自行车交通的发展。     

极端海况下FPSO模块支墩的动态力学分析与试验研究

浮式生产储油卸油装置（floating production storage and offloading,FPSO）是集油气生产、存储及外输于一体的高度集成的模块化高端海洋工程装备,在南海的极端海况下其模块支墩的安全性和稳定性直接影响海上油气生产作业的安全。为此,基于水动力学分析和耐波性理论分析,研究在南海典型海域的极端海况条件下FPSO的运动响应规律,结合有限元方法对其整体模型进行动态力学分析,并进行模块支墩的强度分析和安全评价;采用相似理论设计了缩尺比为1∶10的试验模型,开展用六自由度平台模拟海况的模拟试验。结果表明：随着南海海况恶劣程度的提高,横摇运动幅值增大,模块支墩变形和受力增大,应力集中现象明显;应力主要集中在斜支撑肘板,其屈服强度符合标准要求;关键点ZD1-N₃、ZD2-N₄处最大应力测试值与仿真值的相对误差分别为16%,10%,验证了有限元动态力学分析结果具有较高的准确性;增加肘板筋板厚度和改善支墩结构是提高支墩结构强度的有效方式。研究为FPSO模块支墩的设计和建造提供了理论指导。     

海洋管道配重生产线钢筋笼套装系统设计

为提升国内海洋混凝土配重管道生产水平,对海洋管道配重生产线的关键设备——钢筋笼套装系统进行研究,设计了一种新型钢筋笼套装系统。该系统采用2种钢筋笼套装方式,即传送装置+双组传动装置钢筋笼套装方式和传送装置+装管平台钢筋笼套装方式,能够满足不同管径、管长的管道套装不同钢筋间距及不同大小的钢筋笼要求,适用范围广。介绍了系统关键部件——装管平台、传动装置、钢筋笼支架及控制系统的结构特点和工作原理。样机测试结果表明,该系统制造维护方便,运行安全可靠,工作效率高,具有良好的应用前景。