房地产营销策划新思考

"奇迹"是一个蛊惑人心的词.创造与实现销售"奇迹",是对我们挥之不去的诱惑.以至某些时,忽略现实条件、限制条件、资源条件、销售条件,迎合对"奇迹"的渴望.而此刻的市场行情,当"奇迹"不再大行其道,直面低潮时,销售危机模型、问题树架构、客户购买决策模型、项目价值构建模式的营销运用,应有其专业魅力.     

砂卵石地层条件下拉森板桩围堰施工技术探析

宣城市水阳江大桥9号~12号桥墩承台施工采用水中筑岛以提供工作面,基坑开挖采用拉森板桩支护,局部插打困难板桩配合高压射水辅助下沉。介绍了其施工工序及主要技术措施,为同类型基坑提供借鉴。     

氮氢比对UNIMAX钢离子渗氮组织及性能的影响

目的 针对目前我国航空航天、汽车等领域高端制件精密锻造用模具钢离子渗氮表面改进过程的技术瓶颈,通过开展不同氮氢比条件下的工艺试验,揭示离子渗氮过程中不同的氮氢比对UNIMAX钢离子渗氮组织及性能的影响规律。方法 在真空离子氮化炉中,对UNIMAX钢进行温度为500 ℃、压力为250 Pa、不同氮氢比气氛条件下的离子渗氮试验。并采用显微硬度计、显微维氏硬度计、金相显微镜、X射线衍射仪、X射线光电子能谱仪、X射线应力分析仪对上述不同离子渗氮处理后的渗氮层表面硬度、渗层深度、渗层组织、渗层物相组成、表面残余应力、表面脆性进行表征与分析。结果 随着渗氮气氛中N2浓度的降低,渗层深度逐渐减小,扩散层中氮化物组织均匀性逐渐增大,渗层组织中脆性相ε?Fe2,3N相对含量下降,韧性相γ’?Fe4N相对含量提高。表面硬度明显提高,当V(N2)∶V(H2)=1∶1时,最大值可达1 153HV0.2。结论 当V(N2)∶V(H2)=1∶3时,渗层表面硬度与韧性展现出较好的匹配度,在该工艺下可以获得最佳的渗层组织。     

煤基汽油调和方案研究

应用煤直接液化加氢和催化重整技术,生产出混合芳烃和稳定轻烃,利用煤基甲醇制烯烃技术,生产出C5+和甲基叔丁基醚,根据调和汽油各组分的物理特性,结合各半成品市场产品价格,采用不同的配比试验方案,满足GB/T17930-2013《车用汽油》、DB11/238-2012《车用汽油(京V)》、DB31/427-2013《车用汽油(沪Ⅴ)》等车用汽油(V)需求同时,也使煤基汽油利润最大化。     

N-甲基二乙醇胺（MDEA）脱硫液中H2S和CO2的测定

本文提出了一种同时分析N-甲基二乙醇胺溶液中H2S和CO2气相色谱测定方法,并对硫酸用量,平衡气种类,气相排空次数等影响因素进行了实验和讨论,在最佳条件下对该方法进行了数据模拟,并得到了H2S和CO2修正系数,并测得其准确度其准确度均在97%以上。其准确度满足了对生产控制的要求。     

某陈列馆结构安全性分析

通过现场分析和PKPM建模计算,对某陈列馆进行相应的安全鉴定,并提出相应的处理建议,旨在消除混凝土结构中的安全隐患,维持结构的安全性和可靠性。     

直接液化柴油与间接液化柴油调和实验研究

本文提出适合煤基液化车用柴油调和的扩展虚拟纯组分法模型,在此模型基础上,以煤基液化车用柴油为主要原料,添加适量抗磨剂,进行了一系列调和实验,制备车用柴油。实验结果表明:以此方法制备的煤基液化车用柴油,优于同类石油基产品质量指标,并且降低了改进剂的使用量,从而降低生产成本。     

煤液化残渣灰分的测定

煤炭液化过程中的残渣是煤液化的主要产物这一,残渣中的灰分是计算煤炭液化过程中转化率的重要参数。目前,国内外测定残渣中的灰都是先经过正己烷、甲苯和四氢呋喃的一系列萃取,萃取后的不溶物,经真空干燥后测定其灰含量。这种方法分析时间长,不利于及时指导煤炭液化工艺条件的设定。本文通过残渣进马弗炉灼烧之前经电炉加热和未经加热的灰含量数据进行了比较。建立了一种简单快速测定残渣中灰含量的方法。