(n,m)-强Gorenstein平坦模

研究Gorenstein平坦模的推广形式(即(n,m)-强Gorenstein平坦模)以及平坦模的轭,讨论若模M的第n个轭是(n,m)-SG平坦模,则模M是否为(n,m+d)-SG平坦模的问题.     

地铁既有线联络通道融沉治理及沉降分析

详细介绍和分析南京地铁某联络通道融沉事故的发生原因,对地铁运营阶段联络通道融沉问题进行研究,给出解决既有联络通道结构融沉的加固治理方法,分析土体在注浆加固结束后的沉降规律,为以后类似的工程事故治理提供借鉴。     

框架结构建筑物爆破拆除数值分析

利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件,采用共节点分离式模型建立11层框架结构建筑物模型,并对其进行定向倒塌的数值分析.通过和实际工程的比较,发现数值分析的结果和实际工程的结果误差很小.在原模型基础上,分别增大和减小爆破切口高度,数值模拟结果得出:在一定条件下,爆破切口越大,建筑物倒塌触地冲击力越大,有利于建筑物触地时的二次解体,同时前冲距离也会随之增大.     

水轮发电机组动不平衡问题分析及处理

主要针对水轮发电机组在新机投产首次启动机组后发现下导摆度超标问题,通过升速试验,对振摆系统采集数据进行处理分析,发现转子质量不平衡是下导摆度超标的主要原因;其次通过变励磁试验分析,对验证解决水轮机组动不平衡问题有一定的参考意义。     

绝对相位法在高转速逆时针旋转的水轮发电机动不平衡问题分析

主要针对高转速逆时针旋转水轮发电机组在新机投产首次启动机组后发现推力轴承上机架水平振动超标，通过升速试验，对振动摆度采集数据进行处理分析，发现转子质量不平衡是推力轴承上机架水平振动超标的主要原因；提出了一种有效解决振动超标问题的基坑绝对相位法思路，对一次性找准高转速逆时针旋转水轮发电机组动不平衡失重角度有突破性的参考意义。