DLC薄膜沉积对不同表面形貌的钛微弧氧化膜层摩擦学性能的影响

目的 在钛微弧氧化（MAO）膜层表面沉积类金刚石碳（DLC）薄膜,探索DLC薄膜沉积对不同表面形貌微弧氧化膜层摩擦学性能的影响。方法 在铝酸盐电解液体系中,通过改变微弧氧化时间（10、60 min）制备表面粗糙度与平均孔径不同的两种微弧氧化膜层MAO_10和MAO_60,而后利用磁控溅射技术在其表面沉积DLC薄膜,获得MAO/DLC复合膜层。通过白光共聚焦显微镜、CSM球盘式摩擦磨损试验机、Mahr轮廓仪和扫描电子显微镜等实验设备,对膜层的表面粗糙度、微孔尺寸、摩擦系数、磨损率和磨痕形貌等进行观察和分析。结果 微弧氧化时间增加导致MAO膜层的表面粗糙度增大,表面微孔数目下降但平均孔径增大。DLC沉积可以在MAO_10膜层表面形成较好的DLC覆盖层,但在粗糙度较高和孔径较大的MAO_60膜层表面呈现出明显的不连续分布。MAO/DLC复合膜层的粗糙度和平均孔径明显低于MAO膜层。摩擦学性能测试表明,MAO_10/DLC复合膜层的摩擦系数和磨损率相比于MAO_10膜层均明显下降,MAO_10膜层和MAO_10/DLC复合膜层的稳定摩擦系数分别为0.85和0.24,磨损率分别为12.76×10-6 mm3/(N?m)和3.71×10-6 mm3/(N?m);MAO_60/DLC复合膜层的摩擦系数和磨损率则与MAO_60膜层比较接近,MAO_60膜层和MAO_60/DLC复合膜层的稳定摩擦系数分别为0.77和0.67,磨损率分别为68.02×10-6 mm3/(N?m)和61.81×10-6 mm3/(N?m)。结论 在表面较平整且平均孔径较小的钛微弧氧化膜层表面沉积DLC薄膜时,所得MAO/DLC复合膜层在摩擦过程中可以形成较为连续的润滑层,其摩擦学性能良好。相反,在表面粗糙和平均孔径较大的钛微弧氧化膜层表面沉积DLC薄膜时,所得MAO/DLC复合膜层在摩擦过程中难以形成连续的润滑层,其摩擦学性能较差。     

城市下水污泥流化床干化特性试验研究

设计建立了城市下水污泥流化床干化特性试验系统,利用导热油提供热源,以河砂和工程物料为流化床床料,研究了流化速度、干污泥与河砂平均混合比、床层温度等对床层与导热油管间平均换热系数的影响,同时研究了平均停留时间和流化速度对干化污泥特性的影响情况。     

科技部提出从五个方面调整科技发展思路

为应对世界经济技术发展新趋势的挑战，加快高新技术产业发展，实现“我国在2050年前后，进人世纪科技强国行列，在一些重要科技领域达到世界领先水平，成为在科技上对世界有重大影响和贡献的国家”的宏伟目标，科技部近日对我国科技发展思路进行了五个方面的调整，调整科技发展指导思想，由跟踪模仿为主转变为以创新和跨越为主，更加重视原始性创新；调整科技发展理念，     

信息时代的工程造价管理

本文对工程造价管理的现状进行了分析,并提出信息时代,互联网对工程造价管理起到的作用。     

钛微弧氧化膜层在不同摩擦工况下的摩擦磨损行为研究

目的 研究钛微弧氧化膜层在不同摩擦工况下的摩擦磨损行为,为该膜层在工业领域中的合理应用提供参考.方法 首先,在铝酸盐电解液中,通过恒压模式制备钛微弧氧化膜层,然后在四种摩擦工况下(干摩擦/GCr15对磨球、干摩擦/Al2O3对磨球、油润滑/GCr15对磨球和油润滑/Al2O3对磨球),测试微弧氧化膜层的摩擦学性能.通过XRD分析膜层的物相组成,通过SEM、EDS分析不同摩擦工况下磨痕的表面形貌和元素分布,测量膜层的摩擦系数和磨损率,探讨不同工况下钛微弧氧化膜层的摩擦磨损形式和机理.结果 干摩擦/GCr15对磨球工况下,膜层主要发生磨粒磨损,磨损率为1.4×10–5 mm3/(N·m);在干摩擦/Al2O3对磨球工况下,膜层迅速失效;在油润滑/GCr15对磨球工况下,膜层仅发生轻微磨损,表面出现疲劳剥落现象,磨损率为5.3×10–6 mm3/(N·m);在油润滑/Al2O3对磨球工况下,膜层疲劳磨损较严重,磨损率为1.5×10–5 mm3/(N·m).结论 当对磨副材料为硬度较低的金属材料时,钛微弧氧化膜层在干摩擦和油润滑工况下,均表现出良好的耐磨性,但干摩擦工况容易造成对磨副材料的严重磨损;当对磨副材料为高硬度的陶瓷材料时,干摩擦工况下,钛微弧氧化膜层的耐磨性很差,然而通过润滑油可以显著降低膜层的摩擦系数和磨损率.     

浅谈如何强化工程预算的管理

过程预算在整个工程建设的过程中发挥着十分重要的作用。文章阐述了工程预算在工程管理中的作用,分析了当前工程预算的不足,并有针对性的提出了相应的改进措施。     

循环流化床一体化污泥焚烧工程的调试及分析

为探索采用焚烧工艺处理污水厂剩余污泥的可行性,在杭州市七格污水处理厂建设了规模为100 t/d的污泥焚烧处理示范工程,并进行了冷、热态调试。冷态调试结果表明,系统关键设备如干污泥螺旋输送机、焚烧炉、复合干化器等的测试数据与设计值吻合。热态调试结果显示,复合干化器内温度均匀,含水率为79%～80%的湿污泥在复合干化器内破碎和干燥程度良好,干污泥颗粒最大直径为3 mm5,0%的切割粒径为0.32 mm。干污泥即时进入循环流化床焚烧炉焚烧,焚烧温度为860℃。可见,采用循环流化床一体化焚烧技术处理污泥在工程上是可行的。     

整体齿轮离心式压缩机及耦合动力学特性研究进展

齿轮-转子-轴承系统作为整体齿轮离心式压缩机机组的核心部件,其复杂的耦合动力学特性是限制其国产化的主要难点之一。从齿轮动力学建模和计算方法入手,着重阐述了国内外齿轮-转子-轴承系统耦合动力学的研究进展,包括齿轮-转子-轴承系统的建模和计算方法、临界转速、弯扭轴耦合振动、转子不平衡响应及动平衡技术、状态监测和故障诊断及非线性动力学等方面,对整体齿轮增速离心压缩机的发展进行了展望。