青海省野马泉铁多金属矿成矿控制条件探讨

青海省野马泉铁多金属矿床属矽卡岩型矿床，对形成矿床的成矿母岩、围岩、构造、岩体形态进行了分析、总结，进一步明确了找矿标志，对今后在该区指导地质找矿工作具有重大的现实意义。     

GPS全站仪在矿区地质勘探工程测量中的控制应用分析

将GPS定位技术引入我国的地质勘探工程测量中,能够极大程度的提升测绘准确性及地质勘探工作效率。采用GPS全站仪勘测矿区地质,有多种内业计算和外业观测方法,本文对控制测量、少量地质点的定位、测站改正进行了探讨,并分析了GPS全站仪在矿区地质勘探工程测量中实现的高效益、高质量应用效果。     

20CrMnMo钢中心楔块的渗碳与氢脆

对中心楔块渗碳导致的氢脆断裂现象进行了分析研究，测试分析结果表明，中心楔块在渗碳后出现氢脆，是因为工作表面缺陷和内部组织应力过大，在渗碳气氛中，吸附在工件表面的氢分子转变为氢原子，随后向应力集中区域富集，当氢的浓度达到临界值CH，引起微裂纹，裂纹在应力区扩展，最后导致氢致滞后断裂。     

客车直拉杆断裂分析

通过宏观检验、化学成分分析、断口分析以及金相检验,对客车直拉杆断裂的原因进行了分析。结果表明:直拉杆的146°弯处在使用前存在微裂纹,在客车行驶过程中该直拉杆受交变应力的作用,微裂纹以疲劳的方式扩展,当扩展到一定程度,剩余截面不能承受外力作用时发生断裂。     

支撑轴断裂原因分析

某挖土车上的支撑轴在试车时发生断裂。通过化学成分分析、金相检验、断口分析及硬度测试等方法,对支撑轴断裂的原因进行了分析。结果表明:焊接过程中形成淬硬的马氏体组织,增加了焊缝的内应力,加上焊缝金属中的氢等共同作用而形成了延迟裂纹,在试车过程中的外力作用下使裂纹扩展,最终导致支撑轴断裂。