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为了提高X100管线钢在油田采出水中的耐蚀性,在X100钢表面上采用电镀技术制备了Ni-WS2镀层,考察了其在60℃、流速0.6 m/s的腐蚀液中浸泡24.0 h后的电化学性能;使用扫描电子显微镜(SEM)观察镀层腐蚀前后的微观组织结构及厚度,通过X射线衍射仪(XRD)分析镀层腐蚀前后的相组成;采用动电位极化曲线(PDP)和电化学阻抗谱(EIS)测试对镀层的耐腐蚀性能进行评价.结果 表明:Ni-WS2镀层的腐蚀产物由Fe3C和FeOOH组成,相较于X100钢基体具有更正的腐蚀电位、较高的阻抗值,且腐蚀电流密度较低,腐蚀形貌显示镀层腐蚀程度较轻且仍致密均匀.由此可见,在X100管线钢表面电镀Ni-WS2镀层可以大幅提高X100管线钢的耐腐蚀性. 相似文献
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随着我国石油天然气管道工程的迅猛发展,钢管制造和防腐需求量越来越多,钢级越来越高,对质量的要求也越来越严格。本文介绍了对长输油(气)管道钢管制造及防腐质量的一种监控手段——飞行检查,即由建设单位委托第三方机构对钢管制造、防腐厂商进行飞行检查工作,以确保钢管制造及防腐质量。文中以兰州—郑州—长沙成品油管道工程为例,浅述了飞行检查工作的重要性和相关要求以及检查中一些好的做法,以期对今后的飞行检查工作有所借鉴。 相似文献
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详细分析了用于JT(K)YB-*×*XP型液压防爆绞车提升机的RD系列行星齿轮减速器制造质量的影响因素,揭示了提高产品质量的可能性和可行性。阐明了主要零部件加工、装配过程中的具体操作细节。本文可用于该类减速器实际制造时参照,对提高产品的质量具有指导意义。 相似文献
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根据实验模态分析理论,进行了减速器的模态实验,获取了系统频响函数及模态频率。依据盾构机三级行星减速器大传动比的工作特性,设计了背靠背能量回馈实验台架动态测试方案。基于行星减速器结构特征及模态频率,确定了振动噪声测点布置和信号采集参数。测量了额定载荷下减速器的振动加速度,分析了其振动特性。采用数值积分计算了振动速度响应,综合评价了减速器振动烈度。在采用隔声罩有效降低了背景噪声的基础上,运用声压法进行了减速器噪声测试,验证了噪声实验数据的合理性。振动噪声信号时频分析及边频特征表明齿轮制造精度较高。实验结果表明该盾构机主减速器振动噪声性能指标达到了项目要求及设计目标。 相似文献