排序方式: 共有51条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
输气干线分输站站址规划设计合理与否,直接影响到分输站至各城市门站之间输气管线总投资和未来管网系统的发展。为此,着重讨论并建立了以分输站站址、各城市门站与分输站之间管道直径、壁厚、分输站压力为设计变量,以各城市门站与分输站之间管道投资最小为目标函数的分输站站址优化数学模型。根据模型特点,采用混合离散变量复合形法与数据库技术相结合来求解分输站站址。以此站址为参考点,结合现场勘察,在参考点附近沿输气干线预选多个分输站站址,并对影响分输站建设和管理的环境因素用多目标模糊评价方法进行综合评价,以评价效果好的站址为最优分输站站址。用算例说明了分输站站址优化结果不仅与工艺参数变化有关,且与分输站所处环境因素有关。提出还应深入研究输气干线中具有多个分输站的站址优化问题。 相似文献
2.
本文依据复杂管道内气体不稳定流动(瞬变流)的概括性方程,结合生产实际条件,首先提出单环管网和双环并联管网的数学模型,应用拉普拉斯变换方法,经过一系列的数学演算过程,最后得出描述环形输气管网内气体瞬变流的规律之数学表达式,为了得到实际上的应用,再将这些数学表达式进行一系列运算,转变成易于用计算机进行计算的公式;然后编制出计算程序;最后给出实例,打印出计算结果;并绘制了管网内压力随时间和管长的变化曲线。 相似文献
3.
汪玉春 《西南石油学院学报》1984,(1)
本文着重介绍在地形起伏地区有进(分)气支线的输气于线中,利用电子计算机确定压缩机站位置的方法。此计算方法比传统的计算方法简便,而计算结果更为精确。为使用户迅速掌握,文中还给出了电算框图。 相似文献
4.
5.
正交试验设计在管道扩建优化设计中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
为了获得长输天然气管道干线扩建设计的最优方案,早日实现管网系统赢利的目标,以管道总年值费为目标函数建立了天然气管道系统参数优化设计模型,运用正交试验设计方法对模型进行求解,分别给出了水力约束条件、稳定性约束条件、管道强度约束条件和边界约束条件,并提出了采用正交试验设计法进行管道扩建优化设计的9个基本步骤。通过正交试验设计,不仅获得了各扩建管道与已建管道年值费用最低的最佳方案,还得到了管道管径、压力、压力比和管道壁厚等工艺参数的最优组合,实现了整个管网系统的全局优化设计。实例应用结果表明,该设计结果符合工程实际,该设计方法具有编程计算简单、计算次数少和不易漏掉最优方案的优点。 相似文献
6.
油气管道设计多方案综合评价综述 总被引:1,自引:0,他引:1
石油天然气长输管道工程具有高技术、高投入、高风险的特点 ,因此对各工程方案进行科学决策便显得非常重要了。 2 0世纪 90年代以来 ,随着对模糊集合理论 ,灰色系统理论和物元分析的引入 ,形成了一些比较完善的用于油气管道设计方案综合评价的方法。对这些现有方法进行了总结和阐述 ,并针对现有评价体系中所存在的问题提出了一些见解 ,为综合评价理论在油气管道设计中的应用发展理清了思路 相似文献
7.
准确的负荷预测是管网优化运行的基础,在总结前人对管网负荷预测方法研究的基础上,提出了基于支持向量机(Support Vector Machine,SVM)理论的管网负荷预测模型。SVM方法采用结构风险最小化原则(SRM),与采用经验风险最小化原则(ERM)的传统神经网络方法相比,具有更好的预测精度,减少了对人工预测经验的依赖;SVM方法以统计学理论为基础,训练等价于解决一个二次规划问题,得到的是全局最优解,解决了神经网络方法中无法避免的局部最优解问题。利用四川某大型天然气管网实例进行验证,与BP神经网络方法所取得的预测结果进行比较,证明支持向量机方法能够得到更高的精确度,为管网的安全经济运行提供了可信的理论支持。 相似文献
8.
9.
10.
如何通过“一次做对”获得执行力的提升?正确认识客户需求是源头,知行合一是关键。企业战略决定企业命运,为实现企业战略关键在于执行层的执行力,而执行力的好与坏同样决定着企业的命运。1961年,美国著名质量大师菲利普·克劳士比首次提出零缺陷(ZeroDefects)管理的概念,并产生 相似文献