公路隧道病害类型产生原因及处治技术

目前,随着越来越多公路隧道的投入使用,为保证行车安全、保障人身安全,使得人们对隧道的安全问题日益重视。但是,由于个别隧道在建设过程中受到地质、施工等因素影响而出现一些危及到使用安全的工程病害,因此,我们必须采取各项技术措施进行有效整治。本文现就目前公路隧道中存在的几种病害类型进行详细阐述,并在原因分析的基础上提出了相应的技术处治方案,以便为各位业内同行日后在进行类似工程的施工处理时能起到参考借鉴的作用。     

薄壁卷制衬套搭扣工艺探讨

我国用双金属复合薄板卷制成型的各种衬套分两类:A—卷制搭扣衬套;B—卷制直缝开口衬套。以上两类衬套都可以采用无切削加工工艺,利用精密冲压或挤压取得尺寸一致的外径尺寸,后者比前者更经济、效率更高。但直缝开四套在自由状态下,允许接缝存在不超过一定量的张开最,轴向错位与径向错位。这些偏差将不影响该轴承的工作可靠性,但是,由于存在接缝的张开、或径向错位、或轴向错位等现象,这将影响它装配工序的方便程度。主机厂衬套装配工装应具备夹紧、导向装置,给主机装配造成困难。而搭扣套无需夹紧装置,即可顺利装配,所以尽管开口套加工方便,而搭扣套却倍受主机厂的欢迎。     

轴瓦电镀低温除油工艺探讨

1 引言 轴瓦电镀的功能目前有两种:一种是非工作表面镀纯锡,是起轴瓦工作中防腐蚀功能的电镀,另一种是工作表面镀合金这Pb—Sn或Pb—Sn—Cu等起减摩作用的功能性电镀。不管你是防腐蚀性电镀也好,减摩功能性电镀也罢,在电镀之前都必须进行镀件的除油。 轴瓦电镀除油可分为三大类:一是有机溶剂除油,二是电解除油;三是化学除油。化学除油又可分为三种:一种是高温除油(一般温度在85℃以上);第二种是中温除油(一般温度在60℃左右);第三种是低温除油(即常温除油)。据我们了解,目前国内的轴瓦电镀一般都是用中温或高温除油工艺。     

铝锌轴瓦镀铅锡二元合金工艺的研究与应用

0 前言 轴瓦的材料可分为三大家族,一是巴氏合金;二是铜基合金;三是铝基合金,在这三大家族中,铝基合金的应用最为广泛,近年来铝基合金中又增添了一个新伙伴,这就是铝锌合金材料(A1Zn5SiPb)。该材料适应了现代发动机的发展方向,即高转速、大功率、低噪音、低油耗,具有较高的抗疲劳强度和承载能力。它的价格与20锡铝材料相当,是铜铅材料的三分之一,它不含锡可为国家节省大量的有色金属,是较为理想的新一代轴瓦材料,因而受到了广大轴瓦生产厂家的广泛重视,应用前锦十分看好。