汽车万向节零部件在线检测仪

驱动轴是汽车行驶过程中保证安全性、可靠性和稳定性能的关键部件。因此,对汽车驱动轴部件中的零件要求件件必检,以保证整车在行驶中的安全性和可靠性。由此,在线检测驱动轴各个零部件的专用工位量仪(万向节在线检测仪)应运而生。     

碳酸氢氨制孔制备聚乳酸(PLLA)/β磷酸三钙(β-TCP)复合骨修复多孔支架材料

采用混合溶剂(氯仿,丙酮)溶解后的聚乳酸(PLLA)与β磷酸三钙(β-TCP)、制孔剂碳酸氢氨(NH4HCO3)复合,冷冻干燥成型制备聚乳酸/β磷酸三钙多孔复合支架材料.正交实验结果表明,适当比例的混合溶剂在-10℃间体积收缩干燥制备的材料具有良好的成型性能和力学强度,碳酸氢氨(粒径200～400μm)质量比为30%(wt),PLLA/β-TCP质量比为1:1时,制备的支架材料抗压强度5.6MPa,孔隙率66.3%,孔径200～400μm.得到理想的复合骨修复多孔支架材料.     

长大隧道洞内控制测量实施方案设计

对长大隧道洞内平面控制测量和高程控制测量实施性方案的设计方法进行了详细的阐述,并以白石河二号隧道洞内控制测量实施方案设计为例,具体分析了方案设计的过程和实施,确保长大隧道的顺利贯通.     

VB和FORTRAN混合编程在渗流数值分析的应用

介绍Visual Basic利用Shell函数来调用Fortran编译的可执行文件实现混合编程的方法，解决Shell函数异步执行导致程序出错的问题，并应用于程序开发中。给出帷幕参数优化的实例予以介绍可视化编程在水工渗流数值分析中的应用。     

Monte-Carlo裂隙网络图的计算机处理与自动剖分

对Monte-Carlo方法模拟生成岩体裂隙网络图进行计算机程序处理,得到连通裂隙网络图.进行自动剖分生成节点和线元信息智能化处理,并保存图形文件实现数据的直观性显示.有效地减少了裂隙渗流计算的前处理工作量.给出一个实例并验证其处理的快速正确及方便可行性.     

Monte-Carlo裂隙网络图的计算机处理与自动剖分

在Monte-Carlo方法模拟生成岩体裂隙网络图的基础上,通过计算机程序对图形进行智能化处理,得到连通裂隙网络图;通过智能化的自动剖分获得连通裂隙网络图的节点和线元信息,并保存图形文件实现数据的直观性显示.为岩体裂隙网络渗流分析以及耦合分析提供前处理信息,给出一个软件处理实例与AutoCAD中手工操作逐一获得信息进行对比,从而验证了处理方法的准确性及方便可行性.     

MMS-1矿井多波地震仪在隧道地质超前预报中的应用

介绍了MMS-1矿井多波地震仪系统.把隧道施工地质调查与MMS-1矿井多波地震仪探测有机结合,完成了隧道超前地质预报工作,可快速、高效、安全地指导隧道施工.     

面向分级身份密码批验签的错误签名混合筛选算法

针对分级身份密码（HIBC）批验签过程中的错误签名快速识别问题,设计实现了一种错误签名混合筛选算法。针对HIBC签名算法不完全聚合的特点,首先将所有签名作为树叶构造平衡二叉树,然后通过拆分攻克与指数测试方法查找错误签名,并且利用计算中间值的关联性减少计算开销。算法性能分析表明,当批验签中错误签名数大于2时,该算法计算开销低于独立测试、通用折半拆分、指数测试以及裁剪搜索算法,能够有效筛选出HIBC批验签中的错误签名,可以应用在云计算认证等应用场景中。     

溶剂自扩散法制备聚L-乳酸/β-磷酸三钙复合多孔支架材料

采用溶剂自扩散原理从聚L-乳酸(PLLA)/β-磷酸三钙(β-TCP)氯仿液中沉积得到PLLA/β-TCP复合颗粒,研究了不同扩散介质对该过程的影响.研究表明制备复合颗粒以丙酮/无水乙醇混合液为扩散介质效果最佳,以其为扩散介质沉积速率快、沉积充分,且得到的复合颗粒可以经模压成型、粒子沥滤工艺制备PLLA/β-TCP多孔复合支架.对多孔支架进行了SEM、孔隙率、力学性能及有机溶剂残留量测试,结果表明制备的多孔支架孔结构三维贯通,孔隙率60.3%,抗压强度4.40MPa,氯仿、丙酮、无水乙醇残留量分别为3.630×10-5、2.07 × 10-6、2.517×10-5,满足组织工程支架材料要求.     

聚L-乳酸/β-磷酸三钙复合骨支架材料成型工艺优化研究

利用溶剂自扩散-模压成型-粒子沥滤法制备聚L-乳酸(PLLA)/β-磷酸三钙(β-TCP)复合多孔支架材料,采用正交设计对成型工艺进行了优化,对支架进行了形貌观察、力学强度和孔隙率大小测试.结果表明:当PLLA∶β-TCP=1∶2,成型压力5 MPa,致孔剂粒径125～400 μm,用量80%(wt)时,制备的支架材料孔结构三维贯通,抗压强度为4.45 MPa、孔隙率为60.7%,满足骨组织工程支架材料要求.