平流层浮空器用柔性复合材料的断裂性能

对某浮空器蒙皮用柔性复合材料的撕裂性能和顶破性能进行了实验研究和数值分析。通过不同切口宽度和总宽度试样的撕裂实验, 发现撕裂过程为典型的脆性断裂特征, 根据线弹性断裂模型对撕裂过程进行数值模拟得到与实验结果一致的断裂过程, 通过数值计算得到扩展过程中裂纹尖端的应力强度因子, 计算得到的撕裂承载能力随相对切口宽度增加而降低, 与实验结果一致。对不同直径试样进行顶破实验, 并以断裂应变为裂纹临界扩展的断裂模型进行数值分析, 得到顶破模拟结果与实验结果一致: 使顶破位置达到相同的断裂应变值, 大直径试样需要较大的位移值, 失效时圆心位置的应力水平保持不变使得最大顶破承载水平保持不变。      

浮空器用柔性复合材料的力学性能

通过试验研究了某浮空器蒙皮用柔性复合材料的基本力学性能和断裂力学性能。通过单轴拉伸试验研究了该材料经向和纬向试样的力学特性,结果发现两者的弹性模量均在10GPa左右,复合材料的柔软度很高;而经向拉伸试样的抗拉强度比纬向拉伸试样的高出约32％;通过改变切口相对宽度的撕裂试验发现撕裂试验的载荷一位移曲线和裂纹扩展特性基本表现为脆性断裂特性,试验结果和根据弹塑性断裂理论计算得到的结果相一致,即随着切口相对宽度的增加,柔性复合材料的极限载荷降低。     

机场停机坪工程施工质量控制

结合具体工程实践,从原土基及换填砂砾黏土、二灰砂底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土道面几个部位就如何做好机场停机坪工程施工质量控制进行了探讨,进而找出了影响工程施工质量的关键因素,从而保证该机场停机坪工程质量。     

钢丝连续热浸镀铝工艺的研究

对钢丝热浸镀铝工艺进行了探讨，重点讨论了镀前处理及浸镀参数的选择，同时提出了一些改进方法。试验结果表明，钢丝热浸镀铝操作方便、成本低，适于大规模生产，具有较好的推广价值。     

压杆法研究厚度对小圆片试样断裂韧性的影响

采用SP压杆实验方法,在常温下对六种不同厚度的小圆薄片的断裂韧性进行测试。实验结果表明,随着厚度的增加,断裂变形能和断裂韧性增加,断裂部分的外表面表现出微突起,微突起四周存在微小裂纹明显的特征。考虑弹塑性变形能,通过SP冲压断裂变形能计算得到断裂韧性,进而得到临界断裂变形能密度。采用塑性断裂应变作为裂纹起裂判据,临界断裂变形能密度作为裂纹扩展判据的断裂模型,对SP压杆实验进行模拟,得到与实验结果比较相符的模拟结果。采用GTN模型研究厚度对空洞增长的影响,得到厚度增加导致微突起明显的空洞率增加。