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热处理工艺对CuNiCrBeTi合金组织和性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
对用于汽轮发电机转子槽楔材料Cu-Ni-Cr-Be-Ti铜合金进行了一系列的热处理强化工艺试验.试验结果表明,该合金经(950±10)℃×1.5 h固溶 25%~35%的冷变形 (520±10)℃×2 h时效处理后,其硬度为256HB,导电率为47.23%IACS,室温下抗拉强度775 MPa,屈服强度678 MPa,伸长率20%,其物理性能和力学性能均能满足服役条件苛刻的汽轮发电机转子槽楔的使用要求,对于研究开发槽楔合金材料具有重要意义. 相似文献
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对5CrMnMo锚链推杆表面堆焊层的组织和性能进行了研究,选用性能较母材优良的D322堆焊材料(GB EDRCrMoWV-A1)在失效的5CrMnMo锚链推杆表面堆焊,并对表面堆焊层显微组织、硬度、热稳定性以及耐磨损性能进行了研究。结果表明,D322堆焊材料在焊后350℃退火时得到均匀的针状马氏体;堆焊层硬度为HRC54~55,高于5CrMnMo锚链推杆使用状态硬度,且具有良好热稳定性;堆焊层耐磨性较5CrMnMo提高近一倍,有效地提高了锚链推杆的使用寿命。 相似文献
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