汽车卡钳体数控车铣加工工艺及夹具设计

通过对汽车的卡钳体零件结构的分析研究,对其数控车铣加工工艺和夹具进行设计,并对缸孔采用车削中心加工时的工序安排以及用专用刀具进行加工作了较详细的说明。     

图像处理技术在煤位检测中的应用

煤炭生产企业都会在煤矿井上以及井下设计一定数量的煤仓,主要用于煤矿所产出的原煤的储存和中转,在一定意义上讲,煤矿产煤量的多少直接取决于煤仓工作状况的正常与否,特别是位于井下的煤仓,更要注意,应随着煤位的变化而适当的调整煤炭的生产和运输。文章在对图像处理技术以及煤位检测系统进行介绍的基础上,阐述了煤位图像处理系统的具体设计方案。     

有源纹波补偿电流平方降压型LED驱动电路

LED理想的驱动方式是恒流驱动,在输出端常采用电解电容进行滤波,但电解电容的寿命与LED寿命不匹配;峰值电流控制是实现恒流驱动的常用控制方式,但该方式仅控制了流过LED的峰值电流,而未精确地控制其平均电流,这对LED的发光效率、可靠性等都有较大的影响。为解决以上问题,将省略了滤波电容的有源纹波补偿电路结构与电流平方控制技术应用于LED驱动电路中,基于电流平方控制对平均电流的控制,以及有源纹波补偿电路对纹波电流的补偿,开展了该驱动电路工作原理的研究及分析,并基于PSIM6．0进行了仿真验证,最后进行了实物仿真。仿真及研究结果表明：通过电流平方控制可以精确地控制平均电流,并且有源补偿环节可以全补偿由于省略滤波电容所带来的电流纹波,使流过LED的电流为近似直流。     

低成本节能的精车车削优化

现代绿色制造加工不仅要求加工质量好、生产效率高、加工成本低,而且要求切削功率低,环境污染小。在考虑了车削加工约束条件的前提下,建立了单位加工工时、单位生产成本及切削功率的多目标车削优化模型,并采用多目标粒子群算法（MOPSO）对车削模型进行优化,获得了进给量、切削速度的最优值。优化结果表明,采用多目标粒子群算法（MOPSO）的车削模型优化方案可以快速有效地确定合理的切削参数。     

高质量绿色环保的精车切削优化

绿色制造中的切削参数优化对于提高加工质量、加工成本、产品利润和节能环保具有非常重要的意义。考虑实际加工约束条件,建立了加工精度与切削能量的双目标精车切削优化模型。通过实例运用NSGA-II算法与MOPSO算法对精车优化切削模型进行仿真,结果表明,NSGA-II算法获得了更优的Pareto最优解集。在给定加工余量条件下,加工精度与切削能量的Pareto最优前沿可由三次曲线方程拟合,且拟合相关指数为0.999 9。在加工精度与切削能量的Pareto最优解集下,加工精度和进给量的关系可由二次曲线方程拟合,且拟合相关指数为0.999 99,为精车切削参数优化选择提供了实践指导。     

Excellent Electrochemical Performances of Intrinsic Polyaniline Nanofibers Fabricated by Electrochemical Deposition

A simple route to synthesize the polyaniline(PANI) nanofibers with diameter about 150 nm was reported. In this strategy, the PANI nanofibers were fabricated by electrochemical deposition by using two-electrode configuration in 0.01 M aniline and 0.01 M H_2SO_4 electrolytes. The as-prepared materials were characterized by scanning electron microscopy(SEM), infrared spectroscopy(FTIR), Raman spectroscopy and thermogravimetric analysis(TGA). The electrochemical properties of the PANI nanofibers electrode as supercapacitor materials were investigated. The PANI nanofibers electrode showed high capacitance of 485 F·g~(-1)at 0.1 A·g~(-1), and the decrease in the specific capacitance is about 3.5% in 1 000 cycles. The results indicate that the PANI nanofibers electrode shows high stability and retains its electrochemical capacitance property over 1 000 cycles, suggesting PANI nanofibers have promising applications in high-performance supercapacitors.     

面向现代绿色制造的精车车削优化

考虑车削加工约束条件,建立切削能量最小与表面粗糙度最小的精车车削优化模型。通过实例运用非支配排序遗传算法(NSGA-II)与多目标粒子群算法(MOPSO)对精车优化切削模型进行仿真优化,结果表明NSGA-II算法与MOPSO算法切削能量和表面粗糙度的Pareto最优解集均可由同一的六次曲线方程拟合,且拟合相关指数为0.999 5、0.998 2。在表面粗糙度和切削能量的Pareto最优解集下,获得了精车优化切削模型相应的进给量、切削速度,为优化选择精车切削参数提供了参考。     

多目标粗加工数控车削优化

以工件挠度、工件表面粗糙度、切削温度、切削功率、主轴扭矩、进给机构强度、刀杆强度及刀片强度为约束条件,建立了金属切除率与刀具耐用度的粗车车削多目标优化模型。通过实例采用NSGA-II算法对目标优化模型进行仿真,得到金属切除率与刀具耐用度Pareto最优解集以及背吃刀量、进给量、切削速度的优选取值,从而有助于粗加工的切削优化选择。     

PS/HDPE共混薄膜体系的相态结构分析

利用共焦显微拉曼深度扫描仪和拉曼Mapping成像技术研究了不同比例PS/HDPE及其以SEBS作为增容剂共混体系的相态结构。当体系未加增容剂时,PS和HDPE发生严重的相分离,相态结构分布不均,相界面清晰。加入增容剂之后,共混体系中分散相以不规整的形状被包裹在连续相里面,两相界面变得较为模糊。这是因为增溶剂能与PS和HDPE都能发生相互作用,从而导致不相容的两相分子在相界面出的渗透能力和分子的扩散能力增强。因此,共混体系的相界面变大,体系的相容性增强。