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以汽车曲轴用45钢为试验材料,对热轧和调质两种状态的无塑性预变形和有0.2%塑性预变形的两组材料经过不同加热次数后的力学性能和膨胀系数进行了试验研究,探讨了加法再制造中多次加热对零部件基体材料性能的影响。结果表明:无论是热轧态还是调质态,在有限的加热次数内其强度、塑性、显微组织及材料膨胀系数均无显著变化。因此可认为在有限的加热次数下加热次数对再制造坯件基体材料的性能影响可以忽略。加法再制造既未对原有材料造成新的损伤,也未改善基体材料的原有状况。 相似文献
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采用光学和扫描电子显微镜及能谱仪等手段,对进口的铁素体不锈钢棒制造的空调四通换向阀中的封头失效进行了分析。认为棒材内部存在的大量沿轴向分布的硫化锰夹杂物导致封头开裂,从而使空调四通换向阀产生失效。 相似文献
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通过试验对金属洛氏硬度B标尺的不确定度进行了研究,建立了数学模型,分析了测量不确定度的来源。评定结果表明,在包含因子k=2时,洛氏硬度HRB值的扩展不确定度是0.8。 相似文献
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采用全自动真密度测量仪,对锻烧焦真密度进行了测量。结果表明,该方法操作简便,易掌握,测量精密度和准确度均能达到要求。 相似文献