铁路中间站行车工作安全的研究

近年来,尽管铁路行车部门的广大干部职工为运输生产付出了巨大的努力,做了大量的艰苦细致的工作,使铁路行车安全技术和管理不断改善和进步,但中间站站行车安全形势仍不稳定,波动、反复性较大,旅客列车伤亡事故仍未杜绝,货物列车险性事故和一般事故层出不穷,安全生产的主动权还未牢牢掌握住。随着全路所有中间站电气集中改造后,挤岔脱轨等的责任事故基本消灭。因而防止车辆溜逸、调车作业冲突是当前影响中间站行车作业安全的关键并且这些事故多发生于行车设备非正常的特殊情况下。本论文就是基于以上两个重要因素进行分析。