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1.
某型高速列车车体横梁与补强板的焊缝处出现裂纹并发生断裂.为确定失效机理,对断裂部位宏观形貌、金相组织、化学成分及断口形貌等进行分析.研究表明,横梁失效主要是由近缝区母材的液化裂纹、焊缝处的结晶裂纹、未熔合和气孔等缺陷引起的.这些缺陷主要是源于焊接线能量过大、其它焊接参数选择不当以及焊接结构设计不合理.  相似文献   
2.
随着城市轨道交通的广泛应用,第三轨检测尺的量值溯源需求不断增多。文章阐述了第三轨检测尺校准装置的优化设计及其校准方法,该校准装置可实现多类型第三轨检测尺的零位点、拉出值、导高值三个参量的量值校准溯源,校准装置的校准应用满足轨道交通对第三轨的维护检测需求。  相似文献   
3.
某地铁道岔滑床板发生滑床台台面裂纹失效,需寻找失效原因。通过对滑床板结构分析、化学成分分析、断口形貌分析、金相组织分析以及非金属夹杂物分析等,对滑床板失效进行全面分析。分析得知,裂纹为疲劳开裂,裂纹源形成于两个面相交的过渡角处,加工缺陷为失效的主要原因。建议提高选材质量,优化加工工艺,增加中部槽加工过渡圆弧半径。  相似文献   
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