浅谈如何发挥专家优势 强化工程安全监管

随着城市高层建筑、深基坑、大跨度结构工程增多,施工技术难度不断增加,安全风险越来越大,无论工程建设主体责任,还是政府监管都面临着严峻挑战。由于企业安全管理水平参差不齐,自律能力差异性大,政府的有效监管作用日益凸现。尽管各级政府加强了工程安全监督队伍的建设,而受监督体制机制和专业人员数量等各种客观因素的制约,目前还未能充分发挥政府对工程依法监管的强势效应。本文通过分析目前建设工程政府安全监管存在的问题,提出借助专家的技术力量,发挥专家优势,组织专家参与建筑施工安全监督检查的思路,目的是提高政府安全监督的覆盖面和管理能力,促进企业加强安全生产管理,杜绝发生重大伤亡事故。     

圆砾持力层桩端注浆优化效果分析

通过对桐庐望江花园工程的静载试验对比,分析了钻孔灌注桩在持力层桩底注浆或不注浆的承载力和沉降规律,从定量的角度分析了圆砾持力层中注浆对控制基础沉降的优化效果,得出了桩端后注浆技术经济效益和社会效益显著的结论。     

路桥过渡段路面结构开裂与差异沉降分布研究

为研究桥台后路面结构对过渡段差异沉降的耐受能力, 采用ABAQUS 大型有限元软件建立 了路桥过渡段路基路面力学行为计算的三维有限元模型.采用交通荷载的静力等效方法简化计算 过程并计入交通荷载对过渡路段沉降的影响.为了准确地模拟填土非线性特性与路面材料的损伤 开裂性能, 分别采用修正Duncan-Chang 模型以及ABAQUS 混凝土Concre te Damaged Plasticity 模型描述各材料的本构关系.根据有限元计算结果, 分析得到了过渡路段路面结构应力与差异沉 降的时空变化规律, 以及差异沉降导致路面结构损伤裂纹扩展直至破坏的发展规律, 并由此提出了 路桥过渡段差异沉降结构性控制标准.     

水泥混凝土路面施工质量控制措施分析

本文阐述在水泥混凝土路面施工过程中的质量控制措施，供大家参考。     

城市桥梁桥头跳车成因分析和防治措施

城市道路桥头跳车问题是目前较常见的道路病害,由于桥头接缝处下沉、路面破坏,出现了不同程度的错台。这些错台轻则使车辆通过时产生跳动和冲击,从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,加速路基的沉降;严重的则使通过的车辆大幅减速,有的甚至造成行车事故,严重影响了道路的正常行驶。本文分析城市桥梁桥头跳车病害的成因机理,介绍几种常用的桥头跳车防治措施。     

城市桥梁钢筋混凝土桥面防水措施分析

本文分析了水对桥面结构的损害机理,讨论了桥面铺装防水材料和施工方法,供大家参考。