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空气弹簧动态特性拟合及空气悬架变刚度计算分析 总被引:6,自引:0,他引:6
为深入研究车辆空气悬架的性能,在悬架系统动力学模型的建立和仿真计算过程中,需要考虑空气弹簧的刚度随弹簧载荷和工作高度改变而变化的特点。根据空气弹簧的动态特性试验数据构成一簇有规律曲线的特点,分别以弹簧工作高度和初始载荷为自变量进行两次曲线拟合,用非线性曲线拟合方法代替气体状态方程,得到空气悬架使用条件下空气弹簧的刚度工作曲线方程。在悬架半车离散状态空间模型仿真的每个计算步长开始时,随悬架动挠度的实时状态来确定模型中空气弹簧的刚度计算数值,从而达到对空气悬架进行变刚度仿真分析的目的。采用此方法计算的某客车空气弹簧气压瞬态响应与滚下法悬架固有频率试验时测到的空气弹簧气压曲线更接近,提出的空气弹簧变刚度特性拟合处理和悬架模型变刚度仿真方法有效。 相似文献
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重型平台运输车转向机构的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对大型升降平台运输车动力转向系统的驱动连杆机构进行了优化设计,取得了良好的设计结果,为该车转向系统的控制与操作提供必要的结构参数。 相似文献
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陈燎 《现代丝绸科学与技术》2015,(3):163
在油井进行生产的过程中,事故和故障常会出现在原油开采的过程当中,井下落石、井下涌水和机械损害等情况对采油工作会造成影响。而我国在这方面的技术发展较慢,仍然有着诸多的技术短板,因此大力推动我国修井技术的优化工作对于保证我国油井进行正常采油工作有着重要的意义。本文将对我国当前井下作业修井技术的现状进行分析,并提出工艺优化方法。 相似文献
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