车联网通用应用平台研究及其典型应用分析

车联网作为物联网技术的重要应用之一,具有十分广阔的应用前景。文章通过介绍基于位置的车联网通用应用平台概念,分析了车联网通用应用平台的技术构架,并列举了该平台在几个重点领域的典型应用,给出了该平台所具有的通用性与相对于目前车联网技术的优越性。     

GB/T 228.1-2010与ISO 6892-1:2016在实施过程中易引起争议的几个问题

通过对GB/T 228.1-2010与ISO 6892-1:2016的技术条款进行深入分析,讨论了几个因标准规定不明确或不详细而易引起争议的问题,包括:方法 A与方法 B拉伸速率范围不一致、速率敏感材料拉伸速率范围过宽、各向异性材料断面收缩率计算方法不合理等。在此基础上,对GB/T 228.1-2010的修订提出了一些建议。     

Ti6321合金的拉-扭疲劳行为研究

通过Ti6321合金的拉-扭疲劳试验,对0°和30°相位差的疲劳寿命进行对比分析,研究0°相位差时微裂纹和宏观裂纹扩展路径,并对疲劳断口进行分析.结果表明:相同Mises等效应力幅下,相位差为30°时疲劳寿命相对相位差为0°时的较低;受切应力主要作用,Ti6321合金表面萌生的微裂纹绝大部分分布在与试样轴向夹角20°～...     

基于概率统计理论的da/dN-△K曲线分析方法研究

通过对高强钢(10Ni5CrMoV)裂纹扩展速率试验结果中da/dN和ΔK两列数据进行对数插值,利用概率统计理论建立p-da/dN-ΔK曲线分析方法——da/dN-ΔK成组法,并与a-N统计法作了对比研究,结果表明:在有效ΔK范围内的任一可靠度p下,da/dN-ΔK法得到的p-da/dN值均比a-N法得到的p-da/dN值大,当ΔK为最大值100 MPa·m~(0.5)时,da/dN-ΔK法得到的p_(0.99)-da/dN值比a-N法得到的p_(0.99)-da/dN值约大25%;da/dN-ΔK法获得的p-da/dN-ΔK曲线与实际试验结果中da/dN、ΔK分布符合较好,是一种获得材料p-da/dN-ΔK曲线的有效方法。