空调器中多翼离心风机的噪声研究及结构优化

采用逐步回归法对大量的多翼离心风机实验数据进行拟合,针对家用空调行业中以噪声为其最重要 的考核标准,得出了噪声与叶轮结构参数及风机性能参数间的近似关系式,并以噪声为目标函数进行了优化计算。     

柜式空调器室内机风阻的试验与计算研究

通过柜式空调器室内机KFR-70L两种不同进气状态下的整机风阻试验,拟合得出了一个计算整机风阻的公式,并用另一台柜式空调器室内机KF-60L的整机风阻试验数据对计算公式进行了检验和修正,公式可为类似柜机风阻的估算提供参考.同时也对KF-60L和KFR-70L产生风阻的各部件:进气面板、箱体、蒸发器,分别进行了风阻试验,结果表明:在较好的进气状态下,柜式空调器箱体的风阻占有最大的比例,依次是蒸发器与进气面板;进气状态的恶劣将会使整机风阻明显增高,性能变差.     

空调器贯流风机的性能试验与优化

对影响空调器贯流风机性能的叶轮尺寸参数、蜗舌间隙和蜗壳间隙分别进行试验比较,得出了该空调器贯流风机较佳的结构参数值,从而改善了其气动和噪声性能.     

多翼离心通风机叶轮主要特征参数的试验分析

针对影响空调器性能的多翼离心通风机叶轮的三个主要特征参数进行了试验,通过对试验结果进行统计分析,得出了各参数影响程度的结论。     

一种获取噪声信号分数阶导数的方法

为了从噪声信号得到其平滑的任意阶导数,提出一种简单有效的算法,先对滑动窗口中的信号进行曲线拟合,接着对拟合后的信号进行分数阶求导,取其窗口中心位置的导数值为当前窗口的分数阶导数值,通过窗口的滑动可以得到整个信号的分数阶导数。利用此方法,可以直接从噪声信号中得到其任意阶导数,而常规导数仅仅是本方法的特例。此方法为通信系统中噪声信号的处理提供了便捷的途径,应用其对噪声信号进行增强。     

空调器多翼离心风机的试验研究

针对影响空调器性能的多翼离心风机叶轮的几个主要特征参数进行了试验研究,运用两指标的综合评分法对试验结果进行了直观分析,验证得出了合理的加权评分系数、最优方案以及各参数影响的主次关系。     

大型风力机叶片主要出功部位翼型抗污特性改进

根据某风场大型风力机叶片污染的实际状况,获得了叶片主要出功部位21%相对厚度翼型处的污染分布特点,以DU93-W-210和NACA63-421翼型为例,分析得到了污染位置和雷诺数对抗污特性影响的规律,即同一翼型在相同雷诺数下,升阻比和升力系数的下降率都是随着污染位置的后移而减小,且雷诺数越大,抗污特性越好。同时验证了DU93-W-210翼型的气动性能与抗污特性都优于NACA63-421翼型,并通过改变翼型几何参数,获得了抗污效果更好、气动性能更优的两个改进翼型,以供不同的需求选用。     

翼尖涡作用下S809风力机翼型低雷诺数气动特性研究

通过风洞实验测量光滑与粗糙S809翼段翼尖部位尾流横截面的速度场和翼型表面压力分布获得翼尖涡涡量、涡心位置及翼型压差升阻力系数。经分析比较,得出该翼型翼尖涡涡量和涡心位置随雷诺数和攻角的变化趋势以及翼尖涡对压差升阻力系数影响的规律。     

风力机叶片三维效应翼型气动参数修正研究

以NREL Phase VI风力机为研究对象,对低雷诺数下叶片三维效应翼型气动参数修正进行研究。通过三维CFD数值模拟与二维翼型风洞实验,比较和检验现有的Snel、Lindenburg、Du&Selig、Chaviaropoulos&Hansen这4种修正公式。结果显示修正效果明显不同,以Du&Selig修正公式效果最佳,但它在叶尖和叶根部位的修正误差较大,而且随着尖速比的减小,叶片上的修正值与三维CFD结果吻合的区域减小,尤其不适合负攻角流动的修正。     

柜式空调器室内机的试验与优化

就室内机部件对拒式空调器整机性能的影响进行了试验研究，研究结果表明：室内机箱体的风阻最大，其次是蒸发器和进气面板；设计合理的进气面板能在相同气动性能的条件下降低噪声。在此基础上提出了提高整机性能的优化设计方法。