一种宽共模输入范围的高速CAN总线接收器设计

为保证24 V供电的汽车电子系统在复杂环境下可靠通信,同时满足CAN FD总线协议高速率的要求,设计了一种宽共模输入范围的高速CAN总线接收器。采用三级放大结构实现,输入级预放大电路通过共模位移与共射极相结合的方法,扩大共模电压输入范围;增益级为输出限幅的折叠式差分放大结构,提升接收器的速度和增益;输出级利用反相器放大级,实现模拟信号到数字信号的高速转换。基于0.18μm 60 V BCD工艺完成设计与流片,测试结果表明,5 V电源电压下,接收器阈值电压的温漂系数在-40～150℃范围内为75×10^-6/℃,共模电压输入范围为±30 V,传输延迟小于58 ns。     

民用机场航班信息系统数据脱敏

民用机场每天产生的大量数据需要通过第三方对其进行托管、分析和处理,并将得到的信息反馈给民航公司从而改善服务。然而,托管在第三方数据中心的敏感数据存在泄漏风险,在托管前需要进行数据脱敏处理。文章首先对几种通用数据脱敏技术进行介绍,然后分析民航信息系统数据库中的关键数据,并以民用机场航班信息系统敏感数据作为研究对象,定义民航数据中的敏感字段,将几种通用脱敏算法相互组合,提出一种针对民航隐私数据的组合脱敏方法:对于非统计型标识符敏感数据使用数据混淆、加密、匿名化技术来进行脱敏;对于统计型标识数据使用差分隐私来进行脱敏。实验结果表明,所提出的组合脱敏方法可以应用于民航信息系统数据脱敏。     

六自由度振动老化条件下锂离子电池的 衰退机理诊断与 SOH 预测

电动汽车锂离子电池会受振动与老化影响而加速衰减,为了诊断振动老化条件下的衰退机理,实现健康状态(SOH)预测,采取如下措施:首先,分析电池受振动影响的衰减结果;其次,辨识衰退模式,利用容量增量-微分电压(IC-DV)曲线对衰退模式进行量化,Z组结果为:活性物质损失(36.94%)、锂离子损失(35.12%)、电导率损失(1.9%);最后,将量化结果输入建立的GA-Elman模型实现SOH预测,结果误差保持在5%以内,满足电池管理系统(BMS)预测的要求。该研究为振动老化条件下锂离子电池的衰退机理诊断与SOH预测提供了依据,有助于BMS制定相关策略延长电池使用寿命。     

南等水库帷幕灌浆施工控制及方法

南等水库为中型水利工程坝高89m,为2级建筑物,属重要建筑物。对坝基帷幕防渗要求较高,由于本区下古生界变质岩及印支期侵入花岗岩两大地层,此类地层岩石结构变化较大,岩石间差异性较大,且地质构造发育。地层水文特性变化大,给帷幕灌浆带来很多不稳定因素。坝址右岸地质岩性等特征更能代表整个坝址区变质岩的特征,须进一步查明,通过选取试段试验,分析得出结论才能指导施工,满足坝体防渗要求。并对变质岩特性有所掌握。     

内置H型钢再生混凝土钢管柱抗震性能有限元分析

为研究内置H型钢再生混凝土钢管柱的抗震性能，利用ABAQUS有限元分析软件研究了6根试验柱在低周反复荷载作用下，再生混凝土强度、再生粗骨料取代率和型钢配钢率对其破坏形态、滞回性能、骨架曲线、耗能能力和刚度退化曲线的影响规律。结果表明：试验柱均呈弯曲型破坏，滞回曲线均较为饱满，刚度退化较慢，表现出良好的耗能能力以及抗震性能；试验柱的峰值承载力和耗能能力随再生混凝土强度的提高而提高，随再生粗骨料取代率的提高而降低；随着型钢配钢率的增加，试验柱的承载力和耗能能力均显著提高；各试验柱的位移延性系数均在5.0～6.0，具有良好的弹塑性变形能力。     

直驱电动机自动送钻技术研究

针对钻机主电动机自动送钻过程中存在的复杂问题，结合直驱绞车的工作特点，设计了4种自动送钻控制方式。通过理论分析和现场试验之间的对比，证明试验效果和理论分析比较吻合，进一步丰富和完善了自动送钻的控制方式。     

F、K、Na对球团矿形貌及组成的影响

为贴近包钢白云鄂博铁精矿的真实情况,采用澳大利亚矿作为基础含铁原料,K_2O、Na_2O、氟分别以钾板岩、钠辉石岩以及CaF_2的形式加入,研究K、Na、F对球团矿形貌及组成的影响。研究表明,焙烧后大部分渣相以脉石形式存在,且空隙率较大;F易与相关氧化物反应,最终以气体形式逸出,增大团块的孔隙率;K、Na会生成很多低熔点化合物,填充于孔隙中,降低了团块的孔隙率。