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为提高铁道车辆用车轴钢的质量,满足列车提速的需要,北满特钢对LF／VD精炼工艺进行控制,使LZW钢的非金属夹杂物、气体含量、力学性能和化学成份达到一个新水平。 相似文献
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平炉用硅铝钡合金炉前预脱氧冶炼GCr15钢的工业试验 总被引：2，自引：0，他引：2
介绍用硅铝钡合金炉前预脱氧，炉后用高硅铁合金化冶炼ＧＣｒ１５钢的新工艺，生产的ＧＣｒ１５钢，其氧化物、硫化物及钢中氧含量均优于原工艺，钢中氧含量可接近电炉精炼钢水平。 相似文献
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本文介绍了特钢平炉煤焦油炼钢工艺，结果表明，煤焦油不仅能满足冶炼工艺要求，甚至完全可以替代重油，是平炉炼钢又一种新型能源。 相似文献
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煤焦油在平炉炼钢工艺中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了特钢平炉煤焦油炼钢工艺。结果表明，煤焦油不仅能满足冶炼工艺要求，甚至完全可以替代重油，是平炉炼钢又一种新型能源。 相似文献
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本文阐述了平炉档渣出钢设备及工艺原，通过大量的生产数据对平炉闸板式档渣工艺进行了比较分析。证明该工艺技术经济效果显著，简单易行，对同类型的工装设备具有一定的参考价值。 相似文献
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介绍１００ｔ特钢冷装平炉异位双流双枪顶吹氧炼钢工艺。此工艺较单流单枪顶吹氧工艺可进一步缩短冶炼时间，降低消耗，提高炉顶，炉底寿命和配碳合格率，减少化学成分波动，可作为特钢平炉挖潜改造的有效途径。 相似文献
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随着火车的不断提速 ,对铁道车辆用车轴钢的质量要求越来越高。铁道部于 1 999年 2月颁布新标准《铁道车辆用ＬＺ50车轴及钢坯技术条件》(ＴＢ Ｔ2 945 1 999)。为满足车轴钢新标准要求 ,实现铁路运输快速、安全、重载的目标 ,北满特钢公司发挥现有先进设备的优势 ,合理地制定工艺路线及工艺参数 ,对ＬＺ50钢的化学成分、非金属夹杂物、力学性能、气体含量、晶粒度等理化指标进行控制 ,使车轴钢的冶炼达到一个新水平。1 新铁标对ＬＺ50钢的要求铁道部颁布的新铁标 (ＴＢ Ｔ2 945 1 999)等效采用美国铁路协会ＡＡＲＭ 1 0 1 90热处理及非热… 相似文献
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本文介绍１００吨特钢冷装平炉异位双流双枪顶吹氧钢工艺，此工艺较单流单枪顶吹氧工艺可进一步缩短炼时间，降低消耗，提高炉顶，炉底寿命，增加配碳合格率，减少化学成分波动，具有不增加设备改造，投资少，见效快等优点，是特钢平炉挖潜改造最迅速、廉价的途径之一。 相似文献
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为提高铁道车辆用车轴钢的质量,满足列车提速的需要,北满特钢通过对LZW钢工艺量控制,使LZW钢的非金属夹杂物、气体含量、力学性能、化学成分达到一个新水平. 相似文献
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