新峰一矿二下采区12060采面出水因素分析

分析了新峰一矿二3煤层采面出水的原因，确定了出水水源，为本矿区二3煤层的开采提供了可借鉴经验。     

生产非调质N80级石油套管的新工艺可行性实验研究

对国内生产非调质N80级石油套管的现状做了简述,在包钢φ180 mm机组上取轧卡样,用Gleeble-1500热模拟试验机测定34Mn2VN钢的动态CCT曲线并进行控冷实验.借助光镜和扫描电镜对显微组织和断口进行分析.通过实验研究,提出了一种新的生产非调质N80级石油套管的工艺,在包钢进行大批量生产试验.结果表明,选用合理的终轧温度和冷速,采用加热→穿孔→连轧→脱管→定减径→冷却,可实现大批量生产.该工艺与传统生产工艺相比有减少工序、提高生产率、节约能源的优点.     

智慧医疗中服药监控的智能药盒设计

设计了一款具有预警自锁与药物监控功能的便携式智能药盒,以及提出其配套手机软件通信的可行性方案.该款智能药盒能够帮助患者自主服药,而在未来手机软件设计中还可协助医生完成远程监督的功能.这样的服药模式不仅能够节约大量的人力与物力成本,还能缓解医疗资源少、医疗成本高、患者就医体验差等诸多问题.本套系统具有可靠性高、效率高、省时省力、成本低以及技术扩展性好的特点.     

非调质N80石油套管轧制工艺优化的实验研究

针对用34Mn2VN钢生产非调质N80级石油套管冲击韧性偏低的问题,在动态相变规律研究的基础上进行了不同轧制工艺参数的热模拟实验,分析了工艺参数对34Mn2VN钢组织演变规律及冲击韧性的影响.通过优化工艺参数,将终轧温度控制为850℃,轧后冷速为0.8～1.5℃/s,在包钢φ180机组上稳定生产出高质量的非凋质N80级石油套管.结果表明,不经在线正火,能稳定生产符合API SPEC 5CT第七版标准的非调质N80级石油套管,显著提高产品的冲击韧性,并实现节能降耗.     

双绕组电机变频调速控制系统

分析了双绕组电机的调速控制模型,针对大功率双绕组电机的变频器控制,采用Vacon变频器,利用变频器的IEC61131-3编程平台,编制了主从同步控制程序Drive Synch,完成了对独立双绕组,相移30°的电机变频控制,论证了此系统稳定、可靠,是大功率电机变频调速的一种新的工程实现方式。     

宇宙城

一、信不信由你,到2074年,地球上90呱以上的人口将生活在宇宙中,将生活在有无限干净能源,有丰富的食物和物质,且交通极为便利的太空宇宙城里。二、宇宙城由坚固的、飞速旋转着的田简状物组成,它们座落在距离地球358。。。公里的“地球同步轨道”上,旋转一周为24小时,正好也是一圣夜。三.这一个个旋转的团状物宏伟而巨大,它们组成的第一个定居点,就足够容纳一万名男女定居,人们谕快而和谐地生活在这园状物的内表面上. 五、更可贵的,这里暑一个能源丰富的世界,“能源危机”一词被人们完全遗忘·一面面大型阳光反射镜收集着取之不尽,用之不竭的…     

17α-羟孕酮纯度及其杂质分析方法的研究

纯物质是溶液和基体标准物质制备的基础,也是基体中目标物准确测量的溯源源头。在纯物质准确定值研究中的关键和难点是各种杂质的准确定性和定量分析。采用质量平衡法测定了17α-羟孕酮的纯度,同时采用多种方法对17α-羟孕酮中的杂质进行了准确的定性和定量分析,最终采用定量核磁方法对定值结果进行了验证。     

车速对汽车转向力矩的影响分析

研究车速对汽车转向力矩的影响对电动转向系统中助力特性曲线的确定十分重要。在对转向力矩形成机理进行分析的基础上，根据汽车操纵动力学、转向系统动力学模型和轮胎半经验模型，建立了转向力矩的分析模型。通过仿真分析了车速、载荷转移及切向力等因素对转向力矩的影响，得到了一些有用的结论。     

窄型联组三角胶带在空冷器上的应用

联组带是美国Gater Rubber Co.近年来才研制出来的一种新型胶带。国外各行业已广泛采用。国内青岛橡胶六厂也已研制成功,目前哈工大和青岛橡胶六厂正在进行理论计算。本文简单地介绍了联组带的结构和性能以及现场使用情况。     

轮胎热解焦镍催化剂的制备及在秸秆热解燃气重整中的应用

以废弃汽车外轮胎热解后的副产物轮胎碳为原料,利用均匀沉淀法制备以轮胎焦(Tyre char,TC)为载体的负载型Ni/TC催化剂,采用EDX、SEM、XRD、TG、BET手段对催化剂进行了表征与分析,同时使用管式炉测试了Ni/TC催化剂在秸秆热解中的催化性能,并考察了热解温度,保温时间,镍负载量,使用时间对秸秆热解燃气重整效果的影响。研究结果表明;Ni/TC催化剂存在Ni-3ZnC_(0.7)结构,活性组分负载良好,分散均匀,热稳定性好,比表面积为51m~2·g~(-1)。催化剂活性测试显示:Ni/TC催化剂用于作物秸秆气化燃气重整具有极强的催化活性,可显著提高燃气中可燃气体含量;气化温度在750℃、保温时间20min、30%的Ni负载量时Ni/TC催化剂的催化效率最高,连续使用850min后,燃气中的H_2含量仍相对提高到50%以上,催化活性依然较强且趋于稳定。