汽车活塞杆用45钢魏氏组织预防措施以及工艺优化

魏氏组织为亚共析钢钢中容易产生的有害组织,汽车活塞杆用45钢要求不得有魏氏组织,正常工艺(坯1120～1200℃均热,终轧950 ℃)生产的45钢存在0.5-1.0级的魏氏组织,通过将钢中A1含量由原0.013% 提高至0.038%、坯均热温度降至1070～1100 ℃、终轧温度降至800 ℃,魏氏组织级别由0.5-1.0级降低为0级,有效防止了45钢的魏氏组织产生。     

河南济(源)钢冶金渣泥砌筑料的研制

本文详细介绍了济钢以钢渣、水渣、高炉尘泥为主要原料，研制标号为325^#渣泥砌筑料的全过程。     

济（源）钢提高带冷机冷却效果的实践

从设计和生产两方面介绍了济钢为提高60m^2鼓风带冷机冷却效果所作的工作。     

燃气节能管理与技术应用

主要阐述了济钢现阶段燃气节能技术的应用,并提出了燃气节能管理的思路,为以后的工作提出指导性的建议。     

汽车轮毂用S55C中碳轴承钢的开发与生产实践

采用120t BOF冶炼→ LF精炼→ RH真空处理→CCM连铸(240 mm×240mm)→Φ55mm和Φ60 mm棒材轧制工艺流程生产汽车轮毂用S55C中碳轴承钢(0.54％～0.56％C).转炉高拉碳,终点[C]≥0.10％,并配备下渣红外检测系统;LF精炼渣碱度控制在4.0～6.5;RH精炼在≤66.7 Pa的...     

冶金渣泥砌筑料的研制

介绍了河南济（源）钢以钢渣、水渣、高炉尘泥为主要原料，研制出标号为325的砌筑料。