浅述公路工程项目的成本管理

从工程变更、各个单项成本核算、严格制订及执行项目成本管理内控体系、加强落实、以高效手段进行工程项目内部控制五个方面探讨了如何做好公路工程项目的成本管理工作，以实现项目利润的最大化。     

某超临界燃煤机组湿法脱硫系统降低厂用电率措施

介绍了脱硫系统的设计特点、运行情况及优化方案。对某电厂700 MW燃煤机组湿法烟气脱硫系统厂用电率主要影响因素,包括耗电设备、入炉煤含硫量、脱硫效率、脱硫系统运行方式、石灰石品质等进行分析,试验确定了脱硫系统降低厂用电率具体措施:调整2台锅炉的配煤方式;确定了不同负荷下脱硫效率及循环浆液泵最佳运行组合,将单台锅炉脱硫系统中循环浆液泵运行数量由原来的3~5台调整为2台;对吸收塔浆液喷嘴及支管进行清理疏通,降低循环浆液泵运行出口压力,有效提高了脱硫系统运行液气比,满负荷情况下吸收塔适应含硫量由0.87%提升到1.24%。优化措施实施后,全厂脱硫系统厂用电率从1.038%降至0.733%,脱硫系统运行经济性得到了改善。     

高速公路扩建中的大桥桥梁拼接技术

对高速公路桥梁改扩建的设计原则进行了详细介绍,从高速公路扩建中的桥梁拼接施工前的准备工作、临时护栏的架设、边梁的植筋与钻孔等方面阐述了具体的施工工艺,以减小施工的复杂度,确保施工的安全性。     

公路施工中填石路基施工技术的应用刍议

城市化进程的日益加快使得交通运输承受的压力也越来越大。由于填石路基施工技术应用效果的高低是影响公路整体施工质量的关键因素,所以,加强填石路基施工技术研究的力度,是确保公路工程建设施工顺利完成的关键,同时对于公路工程施工质量的提高也有着极大的促进作用。     

某浅基坑采用土钉墙围护形式的探讨

安徽省芜湖县湾沚地区近年来兴建多处一层地下室,其基坑围护多采用土钉墙形式。由于缺乏地区设计经验,加之该地区地处江南降水量丰沛地带,一到雨季,土钉墙失稳破坏现象时有发生。该文结合某一工程实例,探讨这一地区较为合理、经济的土钉墙围护形式,以及基坑开挖和围护施工过程中应注意的问题。     

公路桥梁钢筋锈蚀原因及防治方法

针对目前国内公路桥梁钢筋锈蚀现状,分析了公路桥梁钢筋锈蚀的危害以及防治锈蚀的必要性,结合钢筋锈蚀基本原理,阐述了公路桥梁钢筋锈蚀的原因,在此基础上,对防治公路桥梁钢筋锈蚀的研究工作提出了指导性建议。     

深基坑重力式围护墙的优化设计

针对安徽省芜湖市某场地深厚淤泥质土层的基坑围护工程,提出重力式水泥土墙圈椅式结构,首先对影响重力坝稳定性的因素进行分析,然后比选重力坝型式,最后通过优化分析得出围护结构的最佳截面,发现只有当加固体达到一定厚度且坝体的入土深度合理时才能保证基坑的稳定性。     

700 MW超临界锅炉空预器差压高治理

针对某电厂两台锅炉运行中空预器差压升高,造成引风机、一次风机电耗明显上升,炉膛负压波动,机组在高负荷段运行时,引风机总压升超过BMCR工况设计值,风机存在失速风险,且锅炉运行氧量达不到目标值、锅炉结焦情况有恶化迹象等问题,对6号锅炉B空预器进行在线升温降阻试验,结合试验结果,制定后期空预器差压上升的控制措施,并对5号、6号锅炉空预器在线冲洗设备技改必要性进行分析,根据试验结果对以后空预器差压上升治理给出建议.