基于正面碰撞仿真的轿车关重零件分析及改进

建立了某轿车整车及乘员和约束系统的有限元模型,进行100%正面碰撞的数值仿真,通过仿真与试验的加速度曲线对比,验证了有限元模型的有效性.针对车体耐撞性能的不足,通过正交试验构造零件厚度对车体吸能的线性响应面,得到对能量吸收影响显著的关重零件.对关重零件中的前纵梁和前悬挂推力杆采取局部加强和改变形状的改进措施,使传力路线连续.通过整车数值仿真对比,改进方案使关重零件吸能增加,假人头部伤害值降低,说明其车体耐撞性能得到了改善.     

结晶器足辊长寿命技术的研究

针对炼钢厂矩形坯连铸机结晶器足辊寿命较短、更换频繁的现状,系统分析,通过在润滑方式、材质选择及对弧方式等三方面的研究应用,使足辊寿命大大延长,降低了维修成本。     

白云鄂博包钢选厂Derrick细筛的应用与优化研究#br#

长距离矿浆输送对输送物料的粒度要求较严格，应用高频细筛是控制物料粒度的一种有效手段。介绍了包钢选矿厂矿浆长距离输送系统中应用Derrick细筛的情况，分析了存在的问题，并通过试验提出了改进措施。结果表明：钢质筛网的筛分效率要高于聚氨酯筛网；筛孔宽越大筛分效率越高；给料粒度越细筛分效率越高；与钢质筛网相比，聚氨酯筛网筛分效率受给矿粒度变化的影响较小。选择恰当材质的筛网和筛孔尺寸，优化磨矿效果等是解决现场筛分问题的有效手段。     

基于响应面法的汽车车架耐撞性优化

利用响应面法对非承载式车身的前车架进行零件厚度的优化,在限制加速度最大峰值及总质量的情况下最大化吸收动能。针对零件数目较多的情况,采用两步构造响应面进行变量筛选、优化的方法,首先对所有零件构造较为粗糙的响应面模型,用以筛选出关键零件及非关键零件;然后对关键零件构造较为精细的响应面,在此基础上对其进行尺寸优化。对加速度采用径向基函数(radial based function,RBF)响应面,有效提高响应面的精度。采用正交设计和均匀设计的方法选取试验点,能用较少的试验点构造出满足要求的响应面。结果表明,该方法对汽车车架的耐撞性能优化具有明显的效果,同时计算代价较低。     

浅析玉米杂交制种的花期预测与调控及补救措施

分析玉米杂交制种的未出叶片计算法、雄穗大小比较法两种花期预测方法,指出苗期调控、拔节孕穗期的控制和其它调控及补救措施。     

探讨大棚早熟西瓜栽培技术

主要总结、介绍大棚早熟西瓜高产高效栽培技术,包括整地做畦、移栽定植、温湿度控制、光照及气体成分调节、绑蔓整枝、人工授粉、选瓜吊瓜、肥水管理、病虫害防治等内容,以供种植户参考。     

包钢宝山矿业一段旋流器技改应用实践

针对包钢宝山矿业原一段旋流器分级效果差、溢流细度粗、运行不稳定、磨损严重等问题,在考察现场磨矿分级工艺的基础上,将原20°锥结构水力旋流器改为60°锥结构水力旋流器,并配合调整其他相关工艺及结构参数.改造后的旋流器运行稳定,溢流-200目细度占64.07％,沉砂夹细-200目含量为12.26％,大幅降低了循环负荷;整体磨矿分级系统效率显著提升,分级质效率高达51.63％,提升了对细粒级物料的回收效果.     

SMW工法在天津地铁一号线二纬路站上的应用

SMW工法作为一种施工速度快、止水效果好、工程造价低、对环境无污染的基坑围护方法已在上海得以推广应用，该工法在天津地铁一号线二纬路站基坑围护中的应用在天津属首次，取得了很大成功。介绍了其施工技术及质量控制措施。     

白云鄂博磁铁矿矿石选别工艺

文章介绍了包钢选矿厂建厂以来白云鄂博磁铁矿选别工艺的重大技术成果及白云鄂博磁铁矿选矿技术展望,提出了选别磁铁矿今后的发展思路.     

白云鄂博矿选铌的工艺研究

分析了包钢白云鄂博矿铌资源的特点、铌矿物的额主要性质,指明了铌在包钢选矿厂氧化矿中的矿物组成及主要元素赋存状态;在选铁、稀土流程中的分布与走向、稀选尾矿中铌的工艺特征、选铌的历史,探索选铌的工艺。