钢结构在商业建筑中的推广与发展的探讨

通过对典型多层钢结构商业建筑的技术经济分析,探讨钢结构体系应用于类似建筑的可行性及发展方向。     

上海虹桥商贸城M区框架结构振动特性分析

本文针对上海虹桥商贸城M区多层框架结构，在屋顶28台冷却塔风机转动形成的动力荷载作用下，是否产生共振现象进行了计算分析，并对减小振幅避免共振提出了相应的建议。     

海上风机钢结构基础防腐设计

海上风机钢结构基础由于所处腐蚀环境恶劣,防腐设计关系风机基础的安全使用。针对浅海环境风机钢结构基础的防腐设计,主要介绍其防腐设计的内容,从近海海洋环境出发,对钢结构基础进行腐蚀分区,根据不同防腐方法的适用性,对不同的部位进行针对性的综合防腐设计。     

负弯矩作用下钢-混凝土组合梁受力性能试验研究

通过8根跨度为3.0m和4.2m的钢-混凝土组合梁在负弯矩作用下的受力性能试验,研究了端部弯矩、跨度、H形钢的腹板高厚比、抗剪连接栓钉数量、设置横向加劲肋等因素对组合梁失稳破坏模式、受弯承载力及转动能力的影响。试验结果表明：对两端部作用数值相等的负弯矩工况,组合梁发生畸变失稳,其受弯承载力小于组合梁全截面塑性弯矩,转动能力偏小,而对其他接近实际结构的负弯矩工况,组合梁发生局部失稳或局部与畸变耦合失稳,其受弯承载力大于组合梁全截面塑性弯矩,转动能力较大;随着腹板高厚比减小或者在腹板上设置横向加劲肋,组合梁的受弯承载力和转动能力都有明显提高。     

负弯矩作用下钢-混凝土组合梁受力性能有限元分析及受弯承载力计算

为研究钢-混凝土组合梁在负弯矩作用下的畸变屈曲问题,基于作者在前期的试验研究,建立组合梁非线性有限元分析模型,其有效性得到试验数据的验证。应用该有限元分析模型进一步分析了端部弯矩比、力比、腹板高厚比、H形钢截面高宽比、受压翼缘侧向长细比、残余应力分布模式、组合程度等7种参数对组合梁畸变屈曲及受弯承载力的影响。分析结果表明:随着端部弯矩比、腹板高厚比、受压翼缘侧向长细比增大,受弯承载力减小。随着力比增大,受弯承载力增大。焊接截面组合梁的受弯承载力小于轧制组合梁的受弯承载力。组合程度对受弯承载力的影响较小。提出考虑上述影响参数以及侧向弯曲屈曲和侧向弯扭屈曲两种失稳模式的受弯承载力计算公式,计算结果与有限元分析以及试验结果吻合较好。     

宝钢技术中心超长地下室结构的无缝设计

现有《混凝土结构设计规范》针对混凝土因温度变化引起的收缩变形制订了混凝土中结构伸缩缝间距宜为30m以内的建议值。随着混凝土裂缝理论研究的深入及工程实践经验的积累,对规范的建议值逐步有所突破,大量工程向少设缝甚至无缝化发展。实践及理论证明少设及不设缝的做法是可行的。其优点:一是为最大限度地满足建筑物的美观造型、功能要求创造了有利条件;二是提高了结构的整体性、     

通过智能化审查推进专利审批制度改革的思考

2015年1月,国务院对深化行政审批改革提出了具体的要求,作为专利审查的行政部门-国家知识产权局专利局,如何从审批业务入手,实现便民、高效的审批服务,成为摆在专利局面前的一个课题。文章从我国现有专利审查制度入手,分析当前审查制度下出现的服务质量问题,阐述采用智能审查手段提升专利审批服务质量的可行性。     

装配式钢结构绿色建筑产业化研究与合作

装配式钢结构民用建筑产业技术创新战略联盟自2011年7月28日宣布成立以来，联盟理事会、专家委员会和秘书处三大机构的工作有序开展。