基于CATIA的参数化机翼模型在CFD中的应用

CFD（计算流体力学）软件创建复杂外形时，需要大量的数据和录人，工作量大而繁琐，限制了CFD的应用。针对这个问题，基于Excel强大的数据处理能力和CATIA软件的三维建模功能，利用VB自编程序进行二次开发．以机翼的建模和数值模拟为例，提出一种CFD快速建模方法。研究结果表明这种方法效果很好，可以在飞行器设计过程中节省40％的气动计算时间。     

泾川区块储集层录井综合解释评价方法

泾川区块位于鄂尔多斯盆地外围,勘探程度低,积累的录井资料有限.储集层解释评价难度大。针对该区块的现状.进行了岩石热解、轻烃、核磁共振录井技术的应用研究,从储集层含油气性、含水性、流体赋存状态、物性等方面探讨了不同流体性质储集层的录井参数响直特征及其规律,以此为依据建立了储集层录井综合解释评价标准。实践表明.岩石热解、轻烃、核磁共振录井技术相结合.实现了优势互补.可作为该盆地外围泾川区块储集层的有效、精细评价方法。     

Rolling Control Characteristic Experimental Investigation of a Canard Missile with Free-Spinning Tail

A canard configuration is one of basic aerody-namic configurations for guided missile.From anaerodynamic viewpoint,canard effectivenessincreas-es with increasing angle-of-attack(AoA);canardhinge moment is typically smaller thanthe hinge mo-ment for anequivalent tail fin;andcanards reducethetransonic stability rise.From a system design viewpoint,canards can be located near the inertial mea-surement unit(I MU)and flight computer;therebyeli minating the need to route cables to the rear of theai…     

大气层内高超声速飞行器级间旋转分离方法

提出一种大气层内高超声速飞行器的级间旋转分离方法,通过级间气动流场的简化计算和分离过程的动力学仿真,对分离过程进行仿真分析。分析结果表明,通过选择合理的分离参数,可以利用空气动力实现上下两级的安全分离。该分离方法对大气层内高超声速飞行器的级间分离工程设计具有借鉴意义。     

26%硝磺草酮·烟·莠油悬剂的高效液相色谱分析

[目的]建立一种用高效液相色谱测定26%硝磺草酮·烟·莠油悬剂的定量分析方法。[方法]采用LicrsorbC18反相色谱柱和紫外检测器,以乙腈和pH值4.0的乙酸水溶液为流动相(体积比70∶30),流速为1.0 mL/min,波长230 nm,对试样中硝磺草酮、烟嘧磺隆、莠去津含量进行液相色谱分离、测定。[结果]硝磺草酮、烟嘧磺隆、莠去津线性相关系数分别为0.999 8、1.000 0、0.999 5;标准偏差分别为0.03、0.16、0.18;变异系数分别为0.74%、0.77%、0.88%;平均回收率分别为99.87%、100.05%、99.76%。[结论]该方法具有简便、快速、分离效果好、精密度和准确度高、线性关系好的特点。     

鄂尔多斯盆地致密油藏水平井开发井网论证

鄂尔多斯盆地致密油藏资源丰富,勘探开发潜力大,其特点适合采用水平井体积压裂法来开采。文
章以华池－南梁地区山１５６井区长６致密油藏为例,对其水平井开发井网进行论证。开发实践证实,当采用水平
井体积压裂法开采长６致密油藏时,初期单井产量高,增产倍数大。由于储层中存在着大量的缝网结构,在采用水
平井开采长６致密油藏时,注水井排方向与裂缝方向平行,且水平段方向与裂缝方向垂直时,水驱波及体积大,开
发效果好;当采用直井注水＋水平井采油的开采模式时,合理的水平段长度为６００～８００ｍ,此时,采用七点法注采
井网的开发效果好;七点法井网的合理井距为７００～８００ｍ、排距为１００～１５０ｍ。文章得出的结论可以为鄂尔多斯
盆地致密油藏水平井开发提供技术参数。     

原电池电动势测定热力学函数实验结果原因分析及其实验方法改进

现行的电池电动势法测定反应Ag/AgCl与Hg/Hg_2Cl_2所组成的多相反应体系的热力学函数变化值的实验,存在实验结果波动大,数据不理想等问题。通过缩小温度间隔以利于更好地分析其中的原因。同时提出我们的改进方法,发现改进后测得的热力学函数变化值△_rG_m(298 K),△_rH_m(298K),△_rS_m(298 K)与文献值的相对误差分别为8.1%,0.03%,9.1%,并且实验重现性较好。所得实验结果的准确性也较高。经过多轮的本科学生实验证明,实验效果较好。     

翼面翘曲控制技术的研究与发展

首先介绍了翼面翘曲控制技术的内涵、军事需求、发展现状与前景.在此基础上提出了影响翼面翘曲控制技术发展的若干关键技术.     

中美道路照明标准及测试方法的解析

本文对中美两国道路照明标准进行了解析,总结了两国标准中参数设置方面的区别和联系,比较了各自的优劣,进而针对照度、亮度和眩光限制几项重要参数的测试与评价方法提出了改进建议,对提高道路照明的质量有积极的参考意义。