武钢铁路车辆用耐候钢的开发

介绍了武钢生产的铁路车辆用耐候钢的特点，分析稀土对Cu—P系列耐候钢的作用机理，并介绍武钢正在开发的耐候钢新钢种。     

集装箱用SM490YA钢的试验研究

研究了集装箱用SM490YA钢板的力学性能、工艺性能、微观组织结构等.采用气体保护焊对钢板进行焊接性能试验评价,并对钢的强韧化机理进行初步探讨.结果表明,SM490YA钢板不仅性能稳定,不存在明显的各向异性,易于成型,而且钢板焊接性能优良,是制造集装箱的理想钢板.     

钼、钛对700MPa级耐候钢组织与力学性能的影响

通过显微硬度、拉伸、冷弯等力学性能的测试以及金相组织的观察,研究了相同轧制工艺条件下钼、钛对700MPa级耐候钢的组织类型和力学性能的影响规律。结果表明,钼促进M／A岛的生成,钛抑制M／A岛的生成;M／A岛作为一种硬相组织,对材料的韧性和塑性有不利影响,M／A岛含量过高,冷弯过程中出现明显裂纹;微合金元素钼和钛对材料强...     

终轧温度对高强度耐候钢Q450NQR1组织和性能的影响

通过金相显微镜、透射电镜观察和力学性能检测,研究了终轧温度对低合金高强度耐候钢Q450NQR1组织和性能的影响.结果表明,终轧温度控制在800～860 ℃之间,Q450NQR1钢可以得到良好的强韧匹配;对应的的显微组织为多边形铁素体+珠光体,铁素体基体上均匀分布着细小析出相.     

武钢铁路车辆及集装箱用耐候钢的现状及发展

综述了武钢铁路车辆及集装箱用耐候钢的研发背景和过程,简要介绍了典型铁路车辆及集装箱用耐候钢的产品特点和性能,展望了耐候钢的发展趋势及武钢在铁路车辆及集装箱用耐候钢的开发方向。