双视场无损切换成像系统设计

为实现无人机自主空中加油在近距离逼近阶段的快速跟踪引导及自动对接阶段的高精密测量,针对12∶1缩比的无人机自主空中加油的仿真系统,设计了一套双视场无损切换的立体视觉成像系统.该成像系统采用独立光学系统结合光电信号切换的模式,组成两组双目立体视觉,采用平行光管法对光轴平行性校准,完成装调,使两组双目立体视觉光轴的平行性误差不大于0.05 mrad.设计了快速无损切换算法,测试表明,双视场无损切换成像系统的视场切换时间只有几个毫秒,是机械式切换的1％左右.试验验证双视场无损切换成像系统技术方案可行,能满足无人机自主空中加油12∶1缩比的仿真系统的要求.     

高级别管线钢X80冶炼生产实践

基于低碳和Nb、V、Ti等多合金元素复合的成分体系设计思路,采用铁水预处理-100 t转炉-LF精炼-RH精炼-260 mm板坯连铸-堆垛缓冷工艺生产高级别管线钢X80.通过各冶炼工序的合理控制,有效优化了硫、磷、氮、氢和氧等杂质元素,显著降低了显微夹杂物、大型夹杂物含量,并经过夹杂物变性处理促进了残余夹杂物的去除;通...     

工程机械刃具用低合金钢30CrMnB的研制

某钢厂在工程机械刃具用低合金钢30CrMnB研制过程中,以C-Mn成分为基础,添加适量的Cr、B、Ti等细化晶粒、提高淬透性元素,同时对关键的N含量和H含量进行研究,设计出合理的成分体系以及与之匹配的冶炼、轧制和热处理工艺.对试验钢板的力学性能、焊接性能和耐磨性能进行检测,结果表明:试验钢板的综合力学性能优良,焊接性能和耐磨性能良好,耐磨性能比普通刃具钢提高40％.     

大壁厚X70管件用管线钢关键技术开发及应用

通过采用低碳、低磷、超低硫及适当微合金化的化学成分设计,结合高洁净度钢冶炼、高质量铸坯生产以及优化后的TMCP过程控制工艺,成功开发出20～35 mm大壁厚X70管件用管线钢,其金相组织为针状铁素体+贝氏体,晶粒细小组织均匀,具有良好的力学性能。     

NAC工艺对480MPa级车桥用钢组织和性能的影响

为了解决480 MPa级车桥用钢因成分及工艺波动导致性能不合格的问题,针对不同正火+快速冷却(NAC)工艺对性能的影响展开深入研究。以2.8～13℃/s冷速、500～790℃终冷温度对480 MPa级车桥钢进行不同NAC工艺试验。结果表明:随着终冷温度的升高和冷速的降低,屈服强度先升高后下降,抗拉强度逐渐降低,伸长率和冲击功基本呈现上升趋势。与热轧钢板性能相比,NAC钢板的强度有所提升,韧塑性明显下降。据此设计出合理的NAC工艺制度,所生产钢板的综合性能得到明显改善。     

高品质自卸车厢体用NM450耐磨钢板的开发

采用Nb、Ti、Cr、B微合金化成分,设计和开发了高品质自卸车厢体用0.20%～0.25%C耐磨钢NM450。该钢14 mm板900℃淬火200℃回火的组织为回火板条马氏体,并有少量弥散分布的第二相粒子,具有良好的综合性能。NM450钢抗拉强度1459 MPa,延伸率19%,冲击功104 J,表面硬度值450HBW。在弯曲角度为180°,弯头直径为168 mm条件下,弯曲试样合格。采用CHW-70C焊丝,焊接性能良好,焊接接头抗拉强度839MPa,焊缝冲击功113 J,焊缝硬度值282HV,在弯曲角度为90°,弯头直径为168 mm条件下,弯曲试样合格。     

石灰微观结构对铁水预处理脱硫的影响

采用比表面积1.891~2.664 m²/g和平均孔径575.5~814.9 nm四种不同结构的活性石灰在高真空电弧熔炼旋淬一体机中进行铁水预处理脱硫实验。用扫描电子显微镜分析不同石灰样品表面形貌,并用全自动压汞仪测量石灰的比表面积和平均孔径。实验结果表明铁水脱硫率随着石灰平均孔径的增大而减小,随着比表面积增大而提高;最佳脱硫剂配比为1:50。可将铁水中硫含量从0.014%脱至0.001%。     

高级别桥壳钢Q460QK关键技术开发

采用低碳、低碳当量、低磷、超低硫及微合金化的化学成分设计,通过高洁净度冶炼、高品质铸坯生产以及TMCP控轧控冷工艺,成功开发出了8～18 mm高强韧性桥壳钢Q460QK.经检测,该桥壳钢的微观组织为铁素体+珠光体,组织均匀、晶粒尺寸细小,具有优异的综合性能.