韶钢4号高炉顺行状况的操作技术

对韶钢炼铁厂4号高炉炉况和操作上存在的问题进行了分析,主要原因是原材料质量较差,精料水平低,同时,高炉操作不能完全适应原材料条件.按照上稳下活工艺的原则,采取合理鼓风动能、活跃炉缸工作状态、稳定热制度、合理中部冷却强度、炉顶小高压操作以及使用上部调节手段等一系列措施,使高炉的炉况顺行得到了较大的改善,各项主要技术经济指标取得相应的进步.2001年利用系数达3.024 t/m3·d,焦比达441 kg/t.     

快速公共交通系统交通工程详细设计内容分析--以广州市快速公交系统为例

结合广州市快速公交系统“快速通道＋灵活线路”的运营模式特征,本文从乘客导向信息交通标牌、智能交通管理系统以及弱势群体进出站交通设施三个方面,总结分析了快速公共交通系统交通工程详细的设计内容及方法,希望能为其他城市BRT系统完善交通工程提供参考。     

韶钢2号高炉人工开排铅孔成功排铅实践

韶钢2号高炉砌炉时没有设计排铅孔,近年来韶钢高炉大量使用含铅高的地方矿,铅害已十分明显,给高炉安全生产带来严重影响,经过大量研究论证,人工开排铅孔并成功排铅,消除了安全隐患.     

提高富氧率技术攻关实践

通过韶钢1 050 m3高炉富氧率由1. 8!提高至3. 5!的攻关实践,总结出高炉提高富氧率后炉况及高炉指标的变化特点以及高炉操作制度的变化规律.高炉强化冶炼后对原料质量指标有更高要求.攻关实践为1 050 m3级高炉实施大富氧技术提供了技术支撑.     

韶钢2号高炉深料线封炉后成功开炉实践

韶钢2号高炉经过降料线停炉中修后,高炉整体状况明显改善.由于开炉工作准备充分,各环节布置周密,在开炉过程中做到了安全、快速、高效,开创韶钢深料线开炉新纪录,本文主要对韶钢2#高炉深料线开炉实践进行了总结分析.     

2200 m3高炉用喷洒ZBS添加剂焦炭的试验

针对韶钢的现场情况，选择合适的喷洒点向焦炭喷洒ZBS添加剂溶液，并在7号高炉(2200 m3)进行了工业性试验。试验结果表明，试验期间喷洒ZBS溶液的焦炭反应性（CRI）较未喷洒ZBS溶液的降低了8.3％，CSR提高了54％；与基准期相比，试验期间7号高炉的产量日增加1.4％，综合焦比降低3.47％。     

韶钢2号高炉水冷撇渣器长寿实践

通过精心维护和保养,韶钢2号高炉水冷撇渣器寿命得到了很大的提高,2个撇渣器分别取得了21个月和27个月的长寿记录,是正常使用寿命的3倍.通过对撇渣器的结构、影响撇渣器寿命的因素、维护经验等进行分析,为以后延长撇渣器使用寿命提供依据.     

韶钢高炉喷煤技术的进步

韶钢高炉通过对现有喷煤系统的技术改造，主要是新建室内贮煤场、采用皮带机输送煤、增大磨煤制粉能力、采用大喷吹罐喷吹、实现喷吹PLC自动控制发展喷煤技术和优化生产管理等措施，煤比连续8个月达到153kg/t，入炉焦比下降到390kg/t。     

韶钢4号高炉高压操作的实践

高压操作是强化高炉冶炼的一项重要措施 ,利于高炉炉况稳定顺行 ,提高煤气利用率 .韶钢 4号高炉生产实践表明炉顶压力每提高 1 0Kpa ,可增产 3.41 2 % ,降低焦比 1 .38% .