基于分向半解析有限元法的矩形杆波动特性

为了研究超声导波无损检测的技术核心,利用分向半解析有限元法对矩形杆中超声导波的频散曲线进行计算,求解了几种不同尺寸、不同物理参数的矩形杆中超声导波的相速度和群速度曲线.通过对比得出分向半解析法能够精确求解矩形杆中导波的频散特性;几何尺寸和材料参数的变化对不同导波模态的影响并不相同.最后,搭建试验装置,对具体模型进行试验验证,进一步验证了计算方法的准确性.     

基于半实物仿真的异步电机实时运动控制系统实验平台设计

异步电机的控制是本科教学中的重要内容。传统DSP电机控制实验程序复杂,而采用DSPACE的半实物仿真造价昂贵。本文设计了将原有纯软件连续系统仿真改进为DSP控制器所支持的离散化控制算法模型,可以实现从 Simulink 模型到控制器实时硬件代码的自动下载,完成上位机与控制器的数据交互,基于GUI环境可实时对电机运行状态和参数波形在线观测并发送控制指令。本文对异步电机控制的教学有一定的指导作用。     

煤介质阻挡放电脱硫的影响因素分析

依据介质阻挡放电理论,对原煤进行煤介质阻挡放电脱硫实验。实验结果表明,煤介质阻挡放电脱硫的影响因素与电极结构、介质成分和气隙距离等因素有关,如将介质放到放电间隙中间时脱硫的效果没有将介质直接放在放电极板上的脱硫效果好,加煤的情况下微放电的强度明显大于不加煤的微放电过程强度;脱硫效果呈"U"字型变化,由此推论,在一定的外界条件下,煤介质阻挡放电除硫有一个最佳的施加电压;随着电压的增加,放电脉冲的相位范围逐渐扩展。     

基于EMI滤波器的防爆变频调速系统EMI抑制

大功率矿用防爆变频器大都采用PWM调制技术,使用IGBT作为开关器件,IGBT在开通和关断过程中会产生很大的du/dt,di/dt,由于线路中寄生电容和寄生电感的存在,会导致很严重的电磁干扰,严重影响系统安全稳定运行。对防爆变频系统EMI干扰源进行了分析建模,设计了防爆变频调速系统EMI滤波器,在分析阻抗失配对EMI滤波器插入损耗影响的基础上,建立带EMI滤波器的传导干扰的高频模型,通过有无EMI滤波器传导干扰频谱仿真图对比,验证了EMI滤波器对传导干扰的抑制作用。经过现场的实验测试,加入EMI滤波器后传导干扰得到很好的抑制,传导干扰频谱幅值在规定的范围内。     

基于红外成像技术的电气设备外部热故障在线检测与诊断

介绍了基于红外成像技术电气设备外部热故障在线检测和故障诊断技术。设备故障时主要产生3种发热源:电阻损耗发热、介质损耗发热、铁损发热。采用热检测可以有效判断设备故障。与传统热故障方法相比,红外成像技术能够实现非接触式、远距离、不停电、大面积快速在线检测电气设备的温度变化。结合具体的实测电气设备外部热故障热成像图形,通过合理选择绝对温差法,相对温差法,档案分析法,及时准确地对电气设备进行故障诊断,实现了电气设备安全可靠地运行。     

EMI滤波器技术在开关电源中的应用与研究

开关电源由于其可靠性高、输出稳定等优点而广泛应用于电力电子系统中,但其自身产生的电磁干扰对整个系统的影响不容忽视。为了抑制开关电源所产生的传导电磁干扰,提出了集成EMI滤波的级联技术,并针对功率变换器的输出波形进行仿真。仿真实验结果表明:这种级联的集成EMI滤波器对谐波有良好的抑制作用。     

基于场路耦合变频调速系统传导干扰研究

三电平变频调速系统的电磁干扰很大程度取决于系统的高频寄生参数。寄生参数实验测量受外界影响严重,传统的传导干扰仿真难以保证精度。这里通过有限元软件Q3D提取器件的寄生参数,基于"场"和"路"相结合的思想,"路"的控制策略和"场"的电磁过程相结合,采用Simplorer与Maxwell场路协同仿真对变频调速系统的传导干扰进行研究,经实验验证,Q3D提取高频寄生参数更加稳定和精确,场路结合的方法对传导干扰的仿真分析比单纯电路软件仿真更加准确。     

双曲拱桥的检测和健康评估

本文对危旧双曲拱桥进行了分析,主要是针对它的病害原因方面,以及对于受力方面进行了综合的比较,通过两方面的分析提出了一种综合加固方法,即:把拱上面的建筑物进行结构体系的改变,以及局部对主拱圈进行加大,把这些方法结合在一起加固,可以满足我们的预期目的。通过加固后的实桥荷载试验,不仅使结果得到了验证,而且也突出了这种加固方法的优点,很简单很实用,而且有明显的效果,所以被国内外广泛的推广。。     

大功率双三电平变频调速系统共模电磁干扰研究

以大功率双三电平变频调速系统为对象,研究各部分的高频模型和具体的共模传导干扰路径。首先分别建立共模干扰源数学模型、直流母线高频模型、电缆高频模型以及异步电动机高频模型,并对调速系统共模传导干扰路径进行详细分析;然后使用Matlab对变频调速系统的高频模型进行仿真,并利用工程中心的实验平台完成相关测试实验,仿真和实验验证了理论分析和模型的正确性;最后设计了一种EMI滤波器,使得干扰得到明显降低。     

TCR无功补偿技术在提升机中的应用

采用可以进行分相控制的斯坦门茨算法作为计算无功补偿量的基础,其修正后的实用化公式能够很好地应用于TCR型的无功补偿控制,实现提升机准确快速的无功补偿。建立了无功补偿系统的数学模型,并通过Matlab为平台的仿真和分析验证了理论的正确性。