首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   34篇
  免费   0篇
电工技术   2篇
综合类   8篇
化学工业   1篇
金属工艺   6篇
机械仪表   6篇
建筑科学   3篇
矿业工程   1篇
石油天然气   1篇
无线电   1篇
冶金工业   4篇
自动化技术   1篇
  2016年   3篇
  2015年   1篇
  2014年   1篇
  2012年   3篇
  2011年   1篇
  2010年   2篇
  2009年   3篇
  2005年   1篇
  2004年   3篇
  2003年   1篇
  2002年   7篇
  2001年   4篇
  2000年   3篇
  1998年   1篇
排序方式: 共有34条查询结果,搜索用时 218 毫秒
1.
煤气鼓风机是焦化厂的心脏,马钢煤焦化公司共有4台焦炉煤气鼓风机,其中汽动和电动各2台.汽动风机可用蒸汽压力调节风机速度和煤气输送量.电动风机只能靠调节风门开度来调节煤气输送量.为此,我们采用了闭环自动调节技术和变频调速技术实现电动鼓风机的调速.煤气压力取自初冷器前横管处,当实际煤气压力与额定煤气压力的比值发生变化时,通过变频装置自动调节煤气鼓风机的转速和吸力,以达到稳定集气管压力和节约电能的效果.在改造过程中,马钢煤焦化公司选用了德国SIEMENS公司生产的SIMOVERT MV DIVER 电压源型SIMADYN D控制的高压变频器, 取得了显著的效果.  相似文献   
2.
乳化沥青冷再生混合料疲劳性能及影响因素   总被引:3,自引:0,他引:3  
为研究乳化沥青冷再生混合料抗疲劳性能关键影响因素,采用应力控制模式下的间接拉伸疲劳试验,分析应力水平、水泥用量、旧料( relaimed asphalt pavement, RAP)掺量、乳化沥青类型及乳化沥青用量等因素对冷再生混合料疲劳性能的影响规律,最后,基于灰关联熵分析,对各影响因素进行了量化与比较。结果表明:乳化沥青针入度指标、RAP掺量对乳化沥青冷再生混合料疲劳寿命影响最为显著,乳化沥青用量、乳化沥青延度指标影响次之,应力水平、水泥用量影响最小。  相似文献   
3.
为了研究乳化沥青冷再生混合料和易性,采用自主研发的和易性测试设备,以扭矩值作为乳化沥青冷再生混合料和易性表征指标,研究了不同特性的乳化沥青、回收沥青路面材料( reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量及拌和用水量对乳化沥青冷再生混合料和易性的影响规律,分析了乳化沥青冷再生混合料和易性影响因素的显著性,并通过反算水泥初凝时间以及旋转压实成型试件的体积参数是否在规范范围验证了测试方法及指标的合理性.结果表明:再生混合料和易性随着RAP掺量的增加而变差,合适的拌和用水量能显著改善再生混合料和易性;RAP掺量和拌和用水量对再生混合料和易性有显著影响,而乳化沥青特性的影响不明显;乳化沥青冷再生混合料在拌和后存在一个最佳压实时机,推荐扭矩阈值为20 N·m.  相似文献   
4.
主要论述了干法熄焦电机车电气自动控制的特点以及硬件配置与系统软件。并重点论述了位置控制的基本方法与实际效果。  相似文献   
5.
作者研制的基于计算机视觉的实时控制集成系统能够较好地应用于实时控制,同时具有其他辅助功能。文中主要介绍了该系统的结构、功能及其关键技术,并举出了一个应用实例。  相似文献   
6.
介绍了管状皮带机的跑偏调整和对防跑偏装置的改进,同时根据在使用过程中出现的问题进行了一系列的优化改进,为同行业的设备使用提供技术共享。  相似文献   
7.
速度控制系统的建模与仿真研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
对速度控制系统进行了建模分析和仿真,得出了系统的控制模型及关键数的取值范围,为控制系统的仿真和设备的优化设计提供了依据。  相似文献   
8.
并行工程与快速原型制造技术   总被引:2,自引:1,他引:1  
并行工程与快速原型制造技术已逐渐成为制造业的研究热点。本文介绍了并行工程与快速原型制造技术的特点及国内外研究现状。着重分析了并行工程中快速原型制造技术的实施。对基于快速原型的并行工作模式进行了探讨。  相似文献   
9.
采用粒子连续性方程耦合泊松方程构建氮气放电流体模型,使用有限元法对该模型求解,获得窄间隙(5 mm)氮气放电过程粒子动力学特性。由仿真结果可知:在均匀电场中,流柱头部粒子密度随放电过程的发展不断增大;流柱头部电子密度及电场强度随初始电子密度的增加而逐渐增大;初始电荷分布直径大小直接影响流柱的发展速度;另外,对于负流柱放电,粒子密度梯度及电场分布随外电场增大而增大。  相似文献   
10.
复合纤维组成优化及其混合料性能评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了对复合纤维组成进行优化,按正交设计方案复配木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维组成9种复合纤维,并对各复合纤维改性沥青进行直剪试验,以抗剪强度为指标,通过极差、方差分析了各单纤维的影响作用,进而优选了复合纤维的最佳掺量及各组分最佳掺配比例;同时,通过室内试验比较验证了单纤维沥青混合料与复合纤维沥青混合料的路用性能.结果表明:复合纤维掺量为0.3%,木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩纤维掺配比例为1∶2∶2时,复合纤维改性沥青具有最优的抗剪性能;复合纤维改性兼具各单纤维改性的优势,其混合料路用性能更加均衡,且具有良好的经济性,为路面材料改性技术提供了一种新的选择.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号